Техника и вооружение 2004 12 - страница 18
В ходе стрельб по наземным целям было показано, что боеголовки ракет с 36000 «готовых» осколков способны «накрывать» площадь более 120 тысяч квадратных метров каждая.
После принятия на вооружение Войск ПВО страны комплексы семейства С-300П постепенно заменили устаревшие и снимавшиеся с вооружения ЗРК С-75 «Волхов» всех модификаций, многократно превосходя последний по огневым возможностям и мобильности при меньшем числе обслуживающего персонала. С увеличением числа систем С-300П в Войсках ПВО стало возможным начать переход на единый комплекс (в различных модификациях и исполнениях) и к постепенному снятию с боевого дежурства и вооружения комплексов С-75, С-125 и С-200.
1. Альф А. «Зенитные ракеты поражают наземные цели». НВО. № 34. 1999.
2. Альперович К.С. Ракеты вокруг Москвы.
3. Бункин Б., Светлов В. «Фаворит «Оборонительных систем», «Военный Парад». Ноябрь-декабрь. 1997.
4. Война во Вьетнаме. Взгляд сквозь годы.
5. Ганин С.М. Первая отечественная зенитная ракетная система ПВО Москвы С-25 «Беркут», «Невский Бастион». № 2. 1997 г.
6. Гальперин И., Оверчук А. Шейхи готовы платить (Но правительство не спешит получить).
7. Дороги в космос. Под редакцией Ю.А. Мозжорина. Издательство МАИ, 1992 г.
8. «Зенитная ракетная система «Фаворит» С-300ПМУ2». ФПГ «Оборонительные системы». Рекламный проспект.
9. Кисунько Г. В. Запретная зона.
10. Рекламный проспект. ФПГ «Оборонительные системы». МАКС-99.
11. Сафонов Д. «Миллиарды в аравийских песках». «Известия» 19.03.2001.
12. Памфилов Н. Ракета против ракет. Армейский сборник. № 12. 2000 г.
13. Первое М. Зенитное ракетное оружие Противовоздушной обороны страны. Москва, Авиарус-XX1. 2001 г.
14. «Продукция Московского радиотехнического завода — залог построения надежной системы ПВО в XXIвеке». Рекламный проспект МРТЗ.
15. Птичкин С. «Наши «миражи» в пустыне (Арабские презентации российской оборонки). «Российская газета». 16.03.2001.
16. «Управляемое боевое снаряжение». МКБ «Факел» имени П.Д.Грушина. Рекламный проспект.
17. «Фаворит» — система противовоздушной обороны». Рекламный проспект. ЦКБ «Алмаз».
18. Ядерные стратегические вооружения России.
19. Лузан А. «Боевой показ вооружения ПВО». «Военный Парад». Март-апрель 1996.
20. J. Gordon. Triumf nad Patriotem? RAPORT Wojsko Technika Obronnosc.
Владимир Щербаков
Его величество авианосец Атомный многоцелевой авианосец «Энтерпрайз» (Enterprise)
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 9-11/2004 г.
В статье использованы фото ВМС и ВВС США
«Энтерпрайз», которому был присвоен бортовой номер CVA(N)-65 (Carrier Vessel, Attack, Nuclear; 65 — порядковый номер в своем классе), спустили на воду 24 сентября 1960 г. Строительство атомохода велось в сухом доке, поэтому спуск на воду был осуществлен путем простого заполнения последнего водой. «Крестной матерью» корабля стала миссис Уильям Фрэнки (Mrs. William В. Franke), супруга бывшего министра ВМС Соединенных Штатов Америки. В приветственном адресе по случаю спуска на воду нового корабля адмирал Арли Берк (Arleigh Burke), занимавший тогда пост начальника военно-морских операций, так отозвался об этом атомоходе: «Новый «Энтерпрайз» — крупнейший корабль, построенный когда-либо в мире, — станет восьмым кораблем ВМС, гордо носящим это имя… То, что вы видите сегодня перед собой, — это самое совершенное достижение атомной инженерии… Проблемные вопросы, которые были успешно разрешены, и новые технологии, разработанные в ходе строительства этого корабля, отражают тот огромный вклад, который был внесен в копилку наших знаний в области использования атомной энергии в военных и гражданских целях…» А присутствовавший на церемонии министр ВМС Джон Б. Коннэли-младший (John В. Connally, Jr.) отметил, что «новый «Энтерпрайз» будет долгое время царить над океанскими просторами» (что и продолжает иметь место до сих пор).
После спуска на воду корабль вышел в воды Атлантики на приемо-сдаточные испытания, которые продолжались шесть суток. Причем впервые в американском флоте заводские испытания и первичная приемка корабля ВМС (Navy preacceptance trials) проводились одновременно. Затем он вернулся обратно в Ньюпорт-Ньюс. При этом в ознаменование благополучного окончания приемки корабля комиссией военно-морских сил по традиции на его носу была прикреплена огромного размера метла (веник).