Техника и вооружение 2004 12 - страница 3
Для своевременного принятия мер по отражению налетов воздушного противника командующий войсками 27-го Варшавского армейского корпуса установил порядок докладов по вопросам воздушной обороны города. Так, срочные донесения было предписано присылать в штаб корпуса к 6 часам вечера, экстренные же — в любое время. В срочные донесения также были включены и сведения о полетах своей авиации, произведенных в течение дня с Варшавского аэродрома.
Важную роль в усилении зенитно-артиллерийской обороны Варшавы сыграла Отдельная автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту (командир — капитан В.В. Тарновский), прибывшая 14 марта 1915 г. из Царского Села в распоряжение коменданта города. Подробно ее боевой путь был изложен в статье «Новатор русской зенитной артиллерии», опубликованный в «ТиВ» в конце 2003 — начале 2004 г.
К сожалению, организация согласованных действий противоаэропланных батарей с авиацией гладко выглядела лишь на бумаге. При отражении налетов немецких аэропланов оповещение артиллеристов о действиях летчиков фактически не соответствовало требованиям четкого боевого взаимодействия. В связи с этим полковник П.А. Глазков обратился к начальнику Варшавской авиационной роты: «Неправильная передача по телефону сведений о полете трех аэропланов вчера… и отсутствие предупреждений нас, как то условлено, что вчера производились опыты с аэропланами на высоту, могли иметь последствием большое несчастье, стрельбу по своим. Прошу Вас не отказать в выяснении, кто ввел в заблуждение командира батареи, и о наказании виновного» 13*.
Командиру авиационной роты был представлен рапорт и его подчиненного — заведующего Варшавским аэродромом штабс-капитана Александрова, который докладывал, что «в артиллерию не сообщалось, что наши аппараты производят пробные полеты на высоту, ибо они вылетали по телеграммам о нападении на Варшаву неприятельских аппаратов… Ввиду присутствия на аэродроме 18-го с/ч Его Императорского Высочества Великого князя Александра Михайловича и генерала барона Каульбарса 14* я, по приказанию Вашему, находился все время при Вас и лично следить за правильностью донесений возможности не имел» 15*.
В том, что необходимого порядка взаимоотношений авиаотрядов Варшавской авиационной роты и крепостной артиллерии не установлено, великий князь Александр Михайлович 16* убедился, лично присутствуя на аэродроме и при встречах с комендантом Александровской цитадели. В связи с этим 22 января 1915 г. он предложил на решение Ставки: «1) нештатному отряду особого назначения придать штат полевого отряда и наименовать 2-м полевым отрядом, оставив начальником его штабс-капитана Грезо. 2) нештатный отряд, сформированный под начальством поручика Воеводского для охраны г. Варшавы, переформировать в 5-й полевой отряд с оставлением того же начальника».
По руководству Варшавской авиационной ротой в тот же день он определил: «Ввиду беспорядков, найденных в мастерских 2-й авиационной роты в гор. Варшаве и малой производительности их работы, что должно быть объяснено незнакомством командира роты подполковника Гинейко с материальной и технической стороной авиационных частей, так как он по своей предыдущей службе воздухоплаватель. Желательно отчислить его в запасный воздухоплавательный батальон… Командиром на открывающуюся вакансию может быть предложен начальник 9-го авиационного отряда штабс-капитан Воротников 17*» 18*.
3 февраля подполковник Гинейко был отстранен от должности командира 2-й авиационной роты, но временно оставлен в прикомандировании к роте 19*. Несколько позднее нештатный авиационный отряд под начальством штабс-капитана Грезо, переименованный во 2-й армейский авиационный отряд, был переведен для выполнения особых задач. Отряд под начальством поручика кавалергардского Её Величества государыни императрицы Марии Федоровны полка Воеводского Николая Степановича, переименованный в 5-й армейский авиационный отряд, остался для воздушной охраны города Варшавы. Военными летчиками в отряде кроме начальника отряда были штабс-капитан Резниченко, поручики Станюкович и Хризосколео.