Техника и вооружение 2011 10 - страница 2
В условиях мирового экономического кризиса, многолетней войны в Ираке и активизации талибов в Афганистане и Пакистане высшее военно-политическое руководство США в апреле 2009 г. заявило о своем решении резко сократить финансирование программы FCS, а в июне 2009 г. было официально объявлено о прекращении работ, направленных на создание боевых машин FCS с экипажами. Вскоре был сформирован комитет TF 120 из военных и гражданских специалистов в области бронетанковой техники, которому поручалась подготовка новых тактико-технических требований к перспективным образцам боевых машин с учетом опыта войн и конфликтов последних лет. Проектирование боевых машин будущего американские специалисты предполагают вести заново и проводить его в течение семи лет. Вновь разрабатываемая боевая машина, известная как GCV (Ground Combat Vehicle – наземная боевая машина), будет создаваться в рамках программы ВСТ Modernization (модернизация бригадных боевых групп).
Среди требований, предъявляемых к системе GCV, одним из главных считается способность сопряжения бортовой аппаратуры перспективных боевых машин с существующими и разрабатываемыми цифровыми системами связи, разведки и управления войсками. Не менее важной считается топливная экономичность двигателей. Кроме того, новые машины, решающие задачи БМП, должны обеспечивать надежную защиту экипажа и десанта от самодельных взрывных устройств. Решение относительно выбора гусеничного или колесного варианта исполнения БМП пока не принято, но большинство экспертов склоняется к гусеничному варианту.
В последней редакции документов, выпущенной в ноябре 2010г., существенным образом изменился сам подход к постановке задач перед разработчиками машин GCV. Если раньше тактико-технические требования задавались несколькими десятками параметров, то сейчас армия США выдвинула лишь четыре обязательных требования. В БМП с экипажем из трех человек должно размещаться отделение десанта, состоящее из девяти человек; строгое соблюдение сроков разработки, предусматривающих начало производства машин через семь лет; надежная защита личного состава от различных средств поражения; по стойкости к минному подрыву БМП GCV не должна уступать машинам MRAP.
Машина GCV должна быть рассчитана на полный спектр действий сухопутных войск – от миротворческих операций до полномасштабных боевых действий в ходе войны. Кроме того, в конструкции GCV надо учесть возможность дальнейшего поэтапного совершенствования и модернизации. От системы энергообеспечения БМП GCV требуется обеспечивать возможность подключения внешних потребителей. Всего планируется произвести 1874 единицы БМП GCV. Предполагается, что цена одной машины GCV составит от 9 до 10,5 млн. долл. США.
Состав семейства специализированных гусеничных машин FRES SV.
Демонстрационный образец БРМ компании BAE Systems по программе FRES SV с использованием шасси CV90 и пушки СТ-40.
Если в США разработка системы GCV, по сути дела, начинается заново, то в Великобритании в рамках аналогичной британской программы FRES в последнее время наблюдается определенный прогресс. На выставке International Armoured Vehicles 2010, проходившей с 1 по 5 февраля 2010 г. в Лондоне, фирма BAE Systems впервые показала демонстрационный образец боевой разведывательной машины (БРМ).
В новой машине используется последний вариант конструкции шасси CV90, на базе которого выпущено более тысячи БМП, легких танков и других легкобронированных машин. В настоящее время различные варианты машин семейства CV90 состоят на вооружении в Швеции, Норвегии, Швейцарии, Финляндии, Нидерландах и Дании.
Башня с новой 40-мм автоматической пушкой, установленная на демонстрационном образце БРМ FRES, является результатом пятилетней работы фирмы BAE Systems. На разработку боевого отделения затрачено около 50 млн. фунтов стерлингов. Демонстрационный образец БРМ фирмы BAE Systems оснащен 40-мм автоматической пушкой СТ-40, стрельба из которой ведется с использованием телескопических выстрелов.
Пушка СТ-40 разработана компанией СТА International, которая является совместным предприятием, созданным корпорациями BAE Systems (Великобритания) и Nexter Systems (Франция). Эта же компания разработала и боеприпасы для пушки СТ-40.