Темный ляпс [СИ] - страница 21
Чжан Бэйхай и Дунфан Яньсюй расположились в одном из стандартных сферических отсеков. В нем не было никакого оборудования, и большая часть стен оставалась белой. Создавалось впечатление, что они находятся внутри огромного шарика для настольного тенниса. Когда корабль ускорялся, любое место стены можно было превратить в кресло.>☺
☺ N: Автор полагает, что офицерам не нужно видеть друг друга и общаться напрямую. Он когда-нибудь пробовал водить автомобиль по телефону? Даже в Star Trek все офицеры находятся или на капитанском мостике, или в аппаратной.
Для Чжан Бэйхая это была еще одна особенность современной техники, которую в его время мало кто предсказывал: отказ от специализированных помещений. На Земле уже появились первые ростки такой технологии; но космический флот, широко использующий самые современные разработки, строился на ней полностью. Этот мир определяли практичность и функциональность; оборудование не размещали по отсекам — оно возникало там, где требовалось. Технология сначала усложнила жизнь, а потом облегчила — и спряталась за личиной простоты.>☺
☺ N: Сложность этого процесса невероятно высока — и это в мире, где нет квантовых компьютеров и искусственного интеллекта? Подумайте только, что требуется, чтобы побудить молекулы стены преобразоваться в другое вещество и сформировать микросхемы, кабели, и прочее? Это сложнее, чем изготовить софон! Даже если трансмутация возможна, как быть с излишками /нехваткой энергии для такого процесса?
С другой стороны, военный корабль, способный формировать любое оборудование из любой аморфной массы, окажется практически неубиваемым. Разве можно расстрелять воду или воздух? Более того, он может скушать снаряды, которыми его обстреливают:-)
— Приступаем к первому уроку на борту корабля, — объявила Дунфан Яньсюй. — Конечно, вам не следовало бы учиться у инспектируемого капитана, но надежнее меня никого нет во всем флоте.>☺ Сегодня мы научимся приводить "Естественный отбор" в движение и пользоваться режимом навигации. Если вы запомните эти действия, то сможете предотвратить наиболее опасную угрозу, исходящую от "проштампованных".
☺ R: Вот и У Юэ так полагал… Намеренная параллель?
Он сразу вспомнил древнюю карту Солнечной системы, перед которой два века назад он стоял вместе с Чан Вэйсы. Но эта карта точно показывала координаты объектов в радиусе ста световых лет от Солнца — в сто раз большем, чем тогда.>☺
☺ N: Это и слишком много, и слишком мало. Много — потому, что туда не летают, и хранить эти координаты не имеет смысла. Мало — потому, что далеко за пределами этой сферы находятся астрономические объекты, применяемые для навигации в космосе.
После выбора цели полета в воздухе засветилась панель управления. Чжан Бэйхай из курса подготовки уже неплохо знал, как она выглядит и как с ней работать. Тем не менее он внимательно прислушивался к объяснениям Дунфан Яньсюй и запоминал, как она переводит громаду корабля из полностью заглушенного состояния сначала в сон, потом в готовность и наконец в "малый вперед".>☺
☺ N: Автор или переводчик слишком зациклен на компьютерах. Корабль не может быть полностью заглушенным, разве что экипажу не нужны воздух, вода или свет. Аналогия с режимами работы парохода была бы более уместной.
Ускорение корабля, разгоняющегося на полной тяге, достигало 120g — более, чем десятикратная нагрузка по сравнению с тем, что может выдержать человек. В режиме "тяга четыре" все люди на борту обязаны находиться в каютах, заполненных насыщенной кислородом жидкостью. Специально обученный персонал дышал этим раствором; вскоре жидкость заполняла легкие и другие органы. Этот метод изобрели в начале двадцатого века для сверхглубокого погружения водолазов. Особая дыхательная смесь уравнивала давление внутри тела и снаружи, и человек тогда мог опуститься под воду столь же легко, как это делает глубоководная рыба. В каютах космического корабля создавались такие же условия, как на дне океана,>☺ и дыхательная жидкость защищала тело человека от сверхвысоких перегрузок. Поэтому и появился термин "состояние погружения".