Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. - страница 15

стр.

. Страна лишилась и ряда крупных машиностроительных центров в Киеве, Минске, Гомеле, Кировограде. С особой настойчивостью фашистские полчища рвались к Москве и Ленинграду — важнейшим политическим и экономическим центрам Советского Союза, мощным машиностроительным комплексам.

Потери производительных сил, которые продолжались осенью 1941 г., были значительны. Так, накануне войны удельный вес Северо–Запада, Центра, Украины, Северного Кавказа, Белоруссии составлял: по производству станков — 83,5%, металлургического оборудования — 72,5%, магистральных паровозов — более 95%, автомобилей, врубовых машин, шарикоподшипников — 100%>58.

В неблагоприятных условиях начавшийся перевод предприятий станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения на обслуживание нужд фронта имел отраслевую специфику. Еще в третьей пятилетке при разделении Народного комиссариата машиностроения (февраль 1939 г.) образовались три наркомата: тяжелого (НКТМ), среднего (НКСМ), общего машиностроения (НКОМ); 5 июня 1941 г. был создан Наркомат станкостроения (НКСС)>59. На командные посты в эти отрасли были выдвинуты В. А. Малышев>60 (тяжелое машиностроение), А. И. Ефремов>61 (станкостроение), И. А. Лихачев>62 (среднее машиностроение).

В наркоматах была организована система главных управлений. В Наркомстанкопроме функционировало четыре производственных главка: станкостроения, абразивной, инструментальной промышленности, кузнечно–прессового машиностроения; в Наркомтяжмаше — три: подъемно–транспортного оборудования, котлотурбинной и автогенной промышленности; в Наркомсредмаше — четыре: автомобильной, тракторной промышленности, транспортного машиностроения и производства автотракторных деталей>63. Главки [21] руководили заводами, которых в каждом наркомате находилось около 100>64.

Аппарат управления отраслями являлся не только центром отраслевого руководства социалистической индустрии, но и научным штабом, где сосредоточивались силы талантливых организаторов, специалистов, ученых.

Чтобы успешнее осуществлять выполнение напряженных военно–хозяйственных планов, в сложившейся в мирные дни системе управления отраслями машиностроения, в расстановке кадров между подразделениями, а также внутри каждой отрасли были произведены некоторые изменения. В военное время Наркомтяжмаш возглавлял Н. С. Казаков>65, а Наркомсредмаш (с сентября 1941 г.) — С. А. Акопов>66.

26 ноября 1941 г. Народный комиссариат общего машиностроения был преобразован в Народный комиссариат минометного вооружения, наркомом стал П. И. Паршин>67.

Большие организационные изменения коснулись самого "молодого" Наркомата — станкостроительной промышленности. С образованием в сентябре 1941 г. Народного комиссариата танковой промышленности>68 станкоинструментальные предприятия включались в его состав. Нарком станкостроения А. И. Ефремов стал заместителем назначенного наркомом танковой промышленности В. А. Малышева>69. Вначале эта реорганизация имела целью лучшее использование станкостроительных заводов для налаживания производства танков и их узлов. Однако сразу возникла и постепенно все больше увеличивалась потребность военных производств в быстром оснащении их высокопроизводительными специальными и операционными станками.

В связи с этим в период перестройки экономики на военный лад станкостроители были призваны: укрепить техническую базу оборонной индустрии путем массового выпуска станков высокого класса; одновременно выполнять новые заказы в специально созданных цехах. Инструментальные заводы должны были снабжать предприятия специальным режущим, измерительным инструментом, приспособлениями и штампами, которые требовались в большом количестве.

В июне 1941 г. бригады станкостроителей были посланы на заводы других ведомств, чтобы помочь перевести станочный парк на массовый выпуск новой продукции. Экспериментальный научно–исследовательский институт металлорежущих станков (ЭНИМС) конструировал для наиболее трудоемких операций специальное оборудование, например линию из 15 станков для обработки корпусов танка "KB". [22] Конструкторы нашли необычное и смелое решение такой задачи, как производительная обработка особо тяжелых деталей танков