Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. - страница 4
Большое значение для разработки проблем тыла имел выход в свет обобщающих коллективных трудов по истории Великой Отечественной войны>16, истории второй мировой войны>17. В них наряду с освещением хода боевых действий, показом политической и общественной жизни советского государства в хронологической последовательности исследуется деятельность тыла, в том числе: промышленности, главным образом отраслей тяжелой и оборонной индустрии; сельского хозяйства; транспорта. В этих комплексных трудах использован большой новый документальный материал, приведены важнейшие решения Центрального Комитета ВКП(б), Государственного Комитета Обороны, Совнаркома СССР по работе тыла и отдельных его звеньев.
Многогранная деятельность Коммунистической партии по мобилизации материальных и духовных сил народа на разгром агрессора глубоко проанализирована в первой книге пятого тома "Истории Коммунистической партии Советского Союза">18. В ней подчеркнуто особое значение машиностроения для быстрого и эффективного перевода народного хозяйства на военные рельсы. Авторы тома показали методы партийного руководства территориальными и первичными организациями, составляющими основу партии, назвали численность коммунистов в важнейших отраслях индустрии. В книге раскрыты также вопросы идейно–политического воспитания масс, всенародной помощи Красной Армии, имеющие прямое отношение к рассматриваемой нами теме>19.
Фундаментальные издания о минувшей войне обогатили науку новыми статистическими и фактическими сведениями, более обстоятельными оценками роли тыла и рабочего класса в разгроме наиболее реакционных сил мирового империализма — германского фашизма и японского милитаризма.[8] Вопросы развития производительных сил СССР в период войны, отдельных отраслей экономики освещены в работах экономистов Г. С. Кравченко, Я. Е. Чадаева, Н. К. Байбакова, Г. М. Сорокина, вышедших в 60-70‑е годы>20, а также авторами коллективных трудов Института экономики АН СССР>21. Они показали усилия партии и правительства по подготовке хозяйственной устойчивости страны в военное время, привели сводные цифровые данные, которые широко используются исследователями.
Известное внимание уделили авторы освещению деятельности машиностроения. Так, в трудах Г. С. Кравченко предпринята попытка проанализировать гражданское производство. Им частично рассмотрены вопросы: перестройки на нужды фронта тяжелого машиностроения, автомобилестроения, станкостроения; специфики этого сложного процесса в гражданских подразделениях. Автором дана динамика развития производства по годам, месяцам, по крупным регионам страны. Выводы подтверждаются интересными таблицами.
В коллективной монографии "Советская экономика в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг." и в пятом томе "Истории социалистической экономики СССР" имеются специальные разделы о состоянии основных отраслей индустрии и промышленности союзных республик. В них в самом общем виде говорится об уровне машиностроительной базы СССР и основных тыловых районов, обеспечивающей народное хозяйство станками, прессами и другим оборудованием; прослеживаются сдвиги в географии отдельных отраслей и производств.
Интересный фактический материал и выводы содержат монографии ученых, посвященные трудовой и общественно–политической активности рабочего класса в 1941-1945 гг., выполненные на основе марксистско–ленинской методологии. В книгах А. В. Митрофановой>22, проанализировавшей и обобщившей большое количество архивных документов и опубликованной литературы, раскрыты развитие основных отраслей советской промышленности, борьба трудящихся под руководством Коммунистической партии за создание прочного тыла на различных этапах войны. Ею наиболее полно по сравнению с предшествующими публикациями освещены вопросы перестройки гражданского машиностроения на нужды обороны, возрождения мирного производства, проблема кадров. Автором впервые привлечены материалы из фондов наркоматов станкостроения, тяжелого [9] и среднего машиностроения, включены в монографии параграфы о трудовом героизме машиностроителей.