Усмешка гигантов - страница 4

Равно важным является пример моей ситуации 55-летней давности (1927), когда неизвестная человеческая личность без копейки денег, с зависящими от нее женой и новорожденным ребенком, смогла бы быть в состоянии сделать что-либо на благо человечества, реально развивая такую альтернативную программу. Будучи человеком, я сделал все ошибки, которые только можно было бы сделать, но я научился распознавать факты, конституирующие ошибки, и пробовал понять, чему открытые истины пытались научить меня.

В моих филадельфийских архивах приблизительно 40 000 статей, изданных в течение последних 60 лет, которые успешно документируют мои прогрессивные завершения всего взаимодополнительного семейства каталогизированных артефактов. Эти livingry предметы включают в себя следующее:

Тенсегрити: структурный принцип Вселенной «континуальности-натянутости[4]»/«дискретности-сжатия» (т. е. звезды не касаются планет, электроны не касаются их атомных ядер) представленный для планеты Земля для того, чтобы заменить протяженно сжатое, вторично напряженное структурирование в современной инженерной теории, распространенной по всему миру. Разработано — 1929; прототипировано — 1929.

Дом Димаксион: автономная, массово производимая, вентилируемая машина для жилья [dwelling machine], вес которого составляет только 3 % от его объема и внутреннего оборудования, удовлетворяющих техническим условиям жилища для одной семьи. Разработано — 1927; смоделировано — 1928; доставлено вертолетом — 1954.

Цельная, 250-фунтовая ванная: разработано — 1928, прототипировано — 1936, запущено в массовое производство из полиэстерового стекловолокна в Восточной Германии в 1970 году.

Синергетика: объяснение и публикация четырехмерной геометрической системы координат, действующей в природе. (См. «Синеретика» и «Синеретика-II» [New York: Macmillan, 1975, 1979]). Открыто — 1927; опубликовано — 1944.

Карта Мира Димаксион: открытие и развитие новой картографической системы проецирования, благодаря которой человечество может видеть карту всей планеты Земля как карту единомирного [oneworld] острова в единомирном океане, без каких-либо видимых помех в относительных размере и форме земных масс и без каких-либо разломов континентальных контуров. Это искривленная карта для изучения мировых проблем и отображения ресурсов и других данных в их истинной пропорции. Открыто — 1933, опубликовано — 1943.

Мировая Игра: крупная стратегическая программа развития науки дизайна для решения всех проблем с артефактами, изобретенными мной самим или другими, использующей преимущества всего научного и технологического развития через изучение их влияния на общемировое социальное и экономическое положение дел, устанавливаемое с помощью Небесно-Океанической Карты Мира Димаксион [Dymaxion SkyOcean World Map]. Средства для оценки реализуемости различных инициатив в решении мировых проблем. Изобретено — 1927; применено — 1928.

Карты трендов и трансформаций: они изображают всеобщую историю всех тенденций в металлургии, химии, электромагнетизме, структурах и механике для получения большей работы с учетом имеющегося количества материалов, времени и энергии. Компендиум всех сценариев эволюционирующих достижений науки и техники. Хронологическая карта общей истории научных открытий и технических изобретений. Хронологическая карта добывающей промышленности всех металлов и рециркуляции отходов из этих металлов. Хронологическая карта всех главных промышленных работ, оцененных в терминах использования на душу населения. Эти карты начаты в 1928 году; впервые опубликованы в 1937 в Бюро Стандартов, Вашингтон, Округ Колумбия. Опубликованы в Nine Chains to the Moon в 1938; опубликованы в 10-м выпуске журнала Fortune[5] в 1940. Этот выпуск вышел в трех изданиях и поднял журнал со статуса «красночернильного» до «черночернильного». Они изменили способ оценки экономического благосостояния с тоннажного критерия на критерий, основанный на потреблении энергии.

Всетранспорт Димаксион (для наземных, воздушных, надводных и подводных путешествий): первая полномасштабная работающая прототипная стадия которого была автомобилем Димаксион, созданным для тестирования поведения устройства с обтекаемыми формами в условиях встречного ветра, для того, чтобы, в конечном счете, быть двойным, самолетоориентированным, стоечноуправляемым [twin-orientablejet-stilts-flown], бескрылолетающим устройством, которое взлетало бы или садилось подобно орлу или утке, без каких-либо подготовленных посадочных площадок (подобное в принципе было осуществлено через 40 лет, в мультиреактивной системе посадочного лунного модуля программы Аполлон). Разработка — 1927; прототип — 1933.