Вдохновение по заказу. Уроки изобретательства - страница 24

Карелия не располагает большим патентным фондом, но и у нас имеются описания изобретений ГДР, Польши, Чехословакии по большинству классов, а также советские описания изобретений. Они находятся в Центре научно-технической информации (ЦНТИ), а также в Публичной библиотеке. Кроме того, все* технические библиотеки предприятий и институтов выписывают бюллетень «Открытия, изобретения, промышленные образцы, товарные знаки», в котором публикуются сведения обо всех изобретениях, защищенных в Советском Союзе. На Онежском тракторном заводе собраны описания изобретений СССР, США, Англии, Франции и других стран, касающиеся конструкций тракторов примерно с 1950 года. На заводе «Тяжбуммаш» им. В. И. Ленина и в научно-исследовательском институте целлюлозного машиностроения (НИИЦМаш) собраны описания изобретений СССР, США, ФРГ, Канады, Англии, Швеции, Финляндии и других стран в области целлюлозно-бумажной промышленности и машиностроения более чем за 35 лет. В Карельском научно-исследовательском институте лесной промышленности (КарНИИЛП) собраны описания изобретений, касающиеся обработки леса. Рефераты обо всех новинках, в том числе и патентах по всем отраслям техники, на русском языке публикуются в Реферативном журнале ВИНИТИ (Всесоюзного института научной и технической информации), который можно получить в Публичной библиотеке или в технических библиотеках предприятий и институтов.

Наиболее интересные патенты и изобретения публикуются в популярных журналах, таких как «Химия и жизнь», «Изобретатель и рационализатор», «Знание — сила», «Наука и жизнь», «Техника — молодежи» и многих других. Причем в этих журналах можно найти не только описания изобретений, но и сведе ния об их возможном применении, внедрении, перспективах их усовершенствования, а главное — о том, как они были созданы. Все это не может не повысить творческий потенциал пзобре-тателя.

Некоторых, возможно, испугает такое обилие информации, которую необходимо проработать для уточнения условий задачи. Да и не только количество информации...

Судя по данным анкетного опроса, проведенного общественной лабораторией изобретательского творчества, часть опытных изобретателей сознательно не желает знакомиться с патентной литературой до решения задачи. Изучение патентов, утверждают эти изобретатели, «мешает свободно думать». Впрочем, они не одиноки. Известный итальянский физик Ферми запрещал своим сотрудникам читать новейшую литературу по физике, считая, что такое чтение «сковывает свободу мысли, мешает полету фантазии». Сам А. Эйнштейн объясняет свои выдающиеся открытия (кто знает, может быть, и в шутку)... плохим знанием физики.

Ученые США считают, что если исследование стоит до 100 тысяч долларов, то нет смысла проверять, не выполнено ли оно где-то и кем-то: проще провести его заново. А совсем недавно промелькнуло и такое сообщение: нецелесообразно заниматься раскопками иечатных источников, если исследование обходится в сумму, меньшую 300 тысяч долларов.

Казалось бы,— ересь! Не станем ли мы в таком случае в ряды незадачливых изобретателей велосипеда?

Нет, мы не отрицаем пользу знаний — мы против того, чтобы эти знания сковывали воображение изобретателя, способствовали шаблонности его мышления. Все зависит от индивидуальных особенностей изобретателя: одним эти знания помогают в работе над изобретениями, другим, наоборот, мешают.

Что же касается изобретения велосипеда, мы твердо убеждены — изобретать велосипед нужно! Ведь был же совсем недавно

изобретен велосипед, приводимый в движение не только ногами, но и руками — вращением педалей, расположенных на руле. В полезности такого изобретения для общефизической подготовки вряд ли стоит сомневаться.

Но если вы решили, что вам необходимо работать с патентной литературой, то не стоит ограничиваться ознакомлением с патентами, непосредственно относящимися к данной задаче. Следует просмотреть патенты на аналогичные, но более «тяжелые» изобретения. Скажем, если задача связана с уменьшением шума в строительной технике, есть смысл просмотреть патенты, относящиеся к борьбе с шумом в авиации. Целесообразно также ознакомиться с «обратными» изобретениями (усилением звука). Их можно иногда использовать, взяв, так сказать, с обратным знаком.