Внук для наследства - страница 13

Конечно, меня никто и не спросит, да и караулить сестру я не смогу, а уж держать свечку точно не стану. Буду надеяться на честность Романа и сознательность Киры.

В салоне мы просидели больше двух часов. Я, человек, который ценит свое время, извелся. Мне бы уехать, заняться делами, вот только не мог сорваться, не посмотрев на результат.

Когда к нам вышла Кира, то Рома рядом чуть слышно присвистнул, а я сжал губы, потому что как бы сам недавно дал зеленый свет на их отношения с мелкой. Может, зря? Может, стоит забрать свои слова обратно? Вот только и Кира как-то потупила глазки и даже пару раз вокруг себя покрутилась, демонстрируя новую прическу с покрашенными концами волос в чуть заметный розовый оттенок. Вот только показывала она результат творения мастера не мне, вы представляете? Она крутилась напротив Романа, который кивал головой, говоря о том, как девушке идет и прическа, и новый цвет.

Пришлось даже кашлянуть пару раз, чтобы Кира, наконец, обратила на меня внимание!

– Ой, а я думала, ты уже сбежал, – невинно похлопала глазами, – ну как?

– Очень хорошо, – все же признался, так как и правда получилось мило и необычно.

А вот Альбина Никитична вышла довольная донельзя, да еще и с бледно-розовыми волосами. Цвет, как ни странно, ей очень шел. Я даже сделал комплемент, причем искренне!

Бабушка засияла довольной улыбкой и стала приставать с расспросами к Роману, которому пришлось нахваливать и мастеров, и саму Альбину, которая не побоялась и пошла на такой эксперимент, и Киру, что предложила такую замечательную идею!

Парню пришлось туго, я лишь похлопал его по плечу, когда мы выходили из салона красоты.

– Держись, парень! Это только начало! – вымученно улыбнувшись, Рома быстро сел в машину.

Домой приехали через час, и пока все было тихо и спокойно, взял машину и ухал на первую станцию, так сказать, знакомиться с коллективом, да и просто посмотреть, чем занимается народ. На всякий случай предупредил Киру и Альбину, что буду отсутствовать часа два, а то и больше. Роман остался за старшего и обещал в случае чего звонить или самостоятельно вызволять нашу очаровательную нанимательницу из лап родственников. Поэтому уехал, можно сказать, со спокойной совестью и с полной уверенностью, что ничего не случится.

Первая станция находилась в двадцати минутах езды от дома, но так как я в этом городе знал каждый закоулок, то довольно быстро проехал дворами и оказался на месте.

Меня не ждали или ждали, но еще до конца не поняли, во что могут вляпаться. СТО было небольшим, а вот машин вокруг него оказалось довольно много. В двух оборудованных гаражах уже стояли машины, которыми, правда, никто не занимался. Весь персонал стоял на заднем дворе и курил, беспечно болтая о клиентах. Я даже успел зайти в небольшой магазинчик при станции, где не нашел так же и продавца. Чудеса какие-то, да и только! Зато совсем скоро появился управляющий, который и отвечал за магазин, а еще принимал звонки и записывал автовладельцев, которые желали провести диагностику своего верного коня.

Кстати, до появления управляющего и нескольких мастеров, успел поговорить с водителями, которые жаловались на обслуживание. Раньше, когда был жив хозяин, работа кипела, машины чинили быстро и качественно, а сейчас работнички обленились, потому что никто не контролирует станции. А еще и мастера хорошие разошлись, остались те, у кого руки растут из самого неудачного места.

Я понял, что за эту станцию придется побороться, раз автовладельцы сами говорят, что готовы терпеть такой беспредел недолго. Я же заверил, что совсем скоро состав ремонтников будет обновлен на молодых, но знающих свое дело ребят.

– Это правильно, – согласился с моими словами усатый дяденька с огромным животом, – молодые работать хотят, им деньги нужны. Такие пахать будут и клиентов не обидят.

Удалось хоть как-то заинтересовать водителей, пока быстро смотрел на записи и сверял данные из журнала с госномерами авто. По всему выходило, что очередь такая образовалась потому, что мало того, что механики часто курили, так еще и долго все делали. Они уже должны были принимать по пятым и шестым машинам в списке, а чинят только третью или ходят вокруг второй.