Водолаз-взрывник - страница 39

. Длина траншеи 800 м.

Расчет заряда производится по формуле (12).

По табл. 1 для суглинка находим K = 1,18.

По табл. 7 для глубины воды H = 1,0 м находим t = 8,40.

Вес заряда на 1 м траншеи

C_>1 = Kth² = 1,18·8,40·1,5² = 22,3 кг.

Общий вес заряда на всю траншею

C = C_>1L = 22,3·800 ~ 1790 кг.

Диаметр заряда находим по формуле (10)

d = 3,85√C_>1 = 3,85√22,3 = 18,2 см.

Ширину ткани для мешка с порохом находим по формуле (11)

b = 3,14d + 2 = 3,14·18,2 + 2 ~ 60 см.

Общее количество ткани на весь заряд

S = 1,1Lb = 1,1·800·0,60 = 528 м².

Перед началом взрывных работ по разработке траншей производят опытный взрыв удлиненных зарядов для уточнения коэффициентов K и t в формуле (12) с целью корректировки расчета.

Для испытания берут пороховой заряд расчетного диаметра длиной 5 м и взрывают его под водой в условиях, близких к фактическим условиям работ на объекте. Глубину полученной траншеи замеряют с точностью до 5–10 см. Если полученная глубина не соответствует расчетной, определяют значение произведения Kt из формулы

Kt = C_>1/h²,

где C_>1 — вес 1 м опытного заряда в кг;

h — замеренная глубина траншеи в м.

Необходимый вес заряда определяют по формуле (12) после подстановки в нее нового значения Kt.

Для большей достоверности опытные взрывы повторяют дважды.

В летнее время отдельные участки зарядов длиной по 50 м собирают на палубе плашкоута (баржи), с которого предполагается укладывать их на грунт. Заряды стравливают с кормы плашкоута, буксируемого на трассе разработки. При этом следят за целостью мешков и их прямолинейной укладкой на грунте. Во избежание разрывов, заряд должен быть привязан к стальному тросу таким образом, чтобы растягивающие усилия воспринимались не тканью мешков, а тросом.

При укладке зарядов в зимнее время со льда на прибрежном участке, где водолаз не может пройти подо льдом, должна быть сделана майна (прорубь) на всю длину участка. Заготовленный у края майны заряд погружают на грунт без водолаза. На участке, где водолаз может пройти подо льдом, во льду пробивают отдельные майны размерами 1,5×1,5 м, которые сначала используют для водолазного обследования грунта, а затем для укладки заряда. При водолазном обследовании от майны к майне подо льдом протягивают стальные тросы-проводники, которые затем используют для проводки участков заряда. Заряды протягивают вручную или при помощи лебедок. При этом следят за тем, чтобы мешки не рвались и порох не высыпался.

Рис. 63. Схема организации работ при укладке пороховых зарядов со льда:

1 — лед; 2 — заряд; 3 — трос; 4 — майна; 5 — дно разрабатываемой траншеи; 6 — лебедка

На рис. 63 показана схема организации работ при укладке заряда со льда.

Уложенный на грунт заряд должен быть тщательно обследован водолазами на всем протяжении. Обнаруженные разрывы в стыковании мешков или частичные потери пороха необходимо устранить, укладывая на эти места дополнительные короткие заряды.

При водолазном обследовании обращается внимание на соблюдение следующих условий:

— заряд должен быть уложен по заданной трассе и иметь на каждом отдельном участке необходимый расчетный диаметр;

— заряд должен быть непрерывным на всем протяжении.

В незащищенных от волнения районах моря траншеи быстро замываются грунтом. Если траншеей нельзя воспользоваться сразу после взрыва, на дно ее рекомендуется укладывать второй заряд, береговой конец которого выводится на откос (предложение А. П. Персианова). Замытый грунтом заряд взрывают перед использованием траншеи. Такой заряд дает лучшие результаты, чем уложенный по поверхности дна.

Для взрывания пороховых зарядов служат следующие промежуточные детонаторы (дополнительные заряды):

а) тротиловая шашка весом 200 или 400 г с вставленным электродетонатором или капсюлем-детонатором (см. рис. 48); она применяется для инициирования пороховых зарядов из винтовочного и мелкозернистого артиллерийского пороха;

б) тротиловый заряд весом 2–4 кг, составленный из нескольких шашек с помещенным в одну из них электродетонатором или капсюлем-детонатором; применяется для инициирования пороховых зарядов из крупнозернистого пороха или смеси разных марок пороха;