Восхождение Дэниса - страница 13

– У меня к вам деловое предложение Михаил Иванович, – закончил я политесы, – но серьёзный разговор возможен только на борту моей яхты, приглашаю вас, посетить меня там, в удобное вам время.

– Сожалею молодой человек, – пробасил граф, – мой график расписан на годы вперёд, меня просил с вами поговорить князь Андрей, только посему мы пьём коньяк вместе.

– Папа, – неожиданно сказала, сидевшая как мышка дочь графа, – я прошу тебя принять приглашение Дэниса, завтра у тебя выходной, посвети его визиту, пожалуйста. – и стремительно покраснела.

Гадский папа недовольно глянул на дочь, минуту думал в полной тишине:

– Назначьте время молодой человек, после обеда мы навестим вашу яхту, и не стройте планы на мою дочь, – строго посмотрел на меня он, – она помолвлена.

– Тяжёлый собеседник, и неожиданная реакция девушки, – сказал я Нише по дороге домой, – не люблю уговаривать людей, особенно зная, что в случае отказа, мне придётся разорить его полностью, и затем скупить предприятия.

– Давай так и сделаем, – предложила красавица, обиженная манерами графа.

– Потеряем темп и время, и как ширма для встряски рынка, он подходит идеально, про характер владельца БеловАвиа в мире ходят легенды! – ответил я, и поменял тему, – А как дела у тебя, радость моя?

– Вчера показывали первую картину, публика плакала от эмоций! – радостно защебетала принцесса, – Модный дом готовим к первому показу через неделю, Надя в восторге, теперь ищем здание для театра. Танцовщиц подобрал Рави, они уже в пути, а где давать премьеру, пока не знаем.

– А зачем вам своё здание сразу? – удивился я, – Ничего приличного за короткий срок вы не найдёте, договаривайтесь с лучшими площадками на один вечер в неделю, три – четыре ключевых места хорошо известных публике, хватит для нормального репертуара. У нас нет цели заработать, смело предлагай щедрые авансы, и начни с самых лучших театров.

– У тебя всегда готов ответ, – грустно сказала красавица, – а мы всем знакомым плешь проели, требуя помочь и найти.

– Если найду дорогу домой, посмотришь исторические кадры семейной хроники: воспитание Дэниса. Родители сделали своё дело, теперь мне предстоит доказать: Дэнис Ариас – достойный представитель семьи!

Волны плавно покачивали яхту, отсутствие облаков и яркое солнце, нетипичное для Питера сочетание, позволили нам принять гостей на палубе. Обсудив обязательные мелочи, я попросил Нишу позаботиться о гостье, и увёл собеседника в салон.

– У меня просьба Михаил Иванович, дайте слово, что сегодняшний разговор останется тайной для непосвящённых, при любом исходе переговоров. – попросил я.

– Вы имеете МОЁ слово, молодой человек, – ворчливо согласился граф, – переходите к делу, у меня единственный выходной.

Не желая тратить нервы, я заказал презентацию Орели, и включив головизор в салоне, насладился гаммой эмоций на лице вредного оппонента. Реакция на объёмное изображение, людей впервые увидевших его, была одинакова: сначала шок, затем недоверчивый взгляд на демонстрирующего, и следом жадный интерес к действию. Прокрутив первую часть: детальный показ проекта дирижабля, с техническими подробностями, и экономическим обоснованием рентабельности, и прогнозом воздействия запуска первой регулярной линии Питер – Берлин на рынок самолётостроения, я остановил показ.

– Плохо выглядите, господин граф! – прокомментировал я лицо зрителя.

– Вы отнимаете мою любовь! – просто ответил он, – Я живу самолетами, и отдал им всего себя.

– Предлагаю перейти на имена Михаил Иванович, и я готов вернуть вашу потерю, вы видели первый этап плана, после запуска линии Питер – Берлин, последует обвал рынка. – выдержал паузу я.

– Согласен, давай на ты. – нормальным тоном сказал он, – Ты планируешь скупить за бесценок авиакомпании и заводы? И на их базе лепить свои сосиски?

– Давай посмотрим второй этап, и зря ты так, например вариант для частной воздушной яхты. – я переключил изображение, белоснежный скат с обзорными окнами в рост человека гордо парил в небе, – дирижабли прекрасны, другая форма, эстетика, но их красота покоряет! И поверь мне, они переживут самолёты в своём сегменте перевозок. Но, примерно половина грузопассажирского потока останется во власти самолётов, НАШИХ новых самолётов!