Взлёт 2005 06 - страница 20

65-летие СВАИ стало массовым праздником не только для ветеранов училища, курсантов и преподавателей, но и для всех жителей Сызрани. 28 мая на аэродроме «Троекуровка» состоялся показ авиационной техники и воздушный парад. На земле и в небе гостям продемонстрировали практически все типы вертолетов, состоявших на вооружении отечественной авиации и еще только готовящиеся вступить в строй – от легендарного Ми-1 до новейшего «Ансата». Прибыл в Сызрань и недавно поступивший в войска модернизированный Ми-24ПН, а на Ка-226, который рассматривается одним из кандидатов на роль перспективного учебного вертолета Армейской авиации, выполнили ряд ознакомительных полетов командиры и инструкторы СВАИ и даже начальник ВВС и ПВО Военно-морского флота генерал-лейтенант Юрий Антипов.

Воздушный парад над «Троекуровкой» открыли вертолеты Ми-2 и Ми-8, пронесшие флаги России и ВВС, за которыми проследовала колонна из вертолетов Ми-2, «Ансат», Ми-8МТВ-5, Ми-24П, Ка-50 и Ка-226. Пилотажная группа 344-го ЦБП и ПЛС из Торжка «Беркуты» продемонстрировала групповой пилотаж в составе шести Ми-24, а затем пары и четверки вертолетов. Мастерство одиночного пилотажа показали пилоты Ми-8МТВ-5, Ми-24П, Ка-50, Ка-226, «Ансата» и Ми-2. «Отметилась» в сызранском небе и авиационная группа высшего пилотажа ВВС России «Стрижи» на истребителях МиГ-29, подарившая зрителям впечатляющий каскад фигур высшего пилотажа в составе шестерки, пятерки, четверки и одиночного самолета. Завершился парад эффектной демонстрацией сброса воды с самолета-амфибии Бе-200 авиации МЧС России.

Андрей ЗИНЧУК Фото автора

Масштабным авиационным парадом отметили 60-летие Победы в Великой Отечественной войне 9 мая Военно-воздушные силы Республики Беларусь. Несмотря на испортившуюся погоду, над центральной частью столицы республики Минска в парадном строю прошли все образцы современной авиационной техники, состоящей в настоящее время на вооружении белорусских ВВС.

Открыла авиационную часть парада пара вертолетов Ми-8МТ, несущих белорусские государственные флаги. Лидировал вертолет с бортовым №24, представляющий собой модернизированный вариант Ми-8МТ, оснащенный гиростабилизированной оптико-электронной прицельно-пилотажной системой (ГОЭС) в сферическом подвижном контейнере под носовой частью фюзеляжа и обновленным комплексом бортового оборудования, включающим, в частности, цветные многофункциональные индикаторы на приборных досках кабины экипажа. Модернизация белорусских Ми-8МТ осуществляется на республиканском унитарном производственном предприятии «558-й авиаремонтный завод» в Барановичах при участии российских специалистов и в целом подобна комплексу работ, осуществляемых при доработке российских Ми-8МТ в вариант Ми-8МТКО. Показ модернизированного белорусского Ми-8МТ на параде в Минске стал его первым публичным дебютом.

Вслед за парой Ми-8МТ над центром Минска пролетели четверки учебно-тренировочных самолетов и вертолетов: Ми-2, Ил-103 и Як-52. Далее следовали звенья транспортных и боевых вертолетов армейской авиации Белоруссии Ми-8МТ и Ми-24П. Они уступили место в минском небе сверхзвуковым боевым самолетам: звеньям Су-24М, Су-25, МиГ-29 и паре Су-27. Лидировал в последней модернизированный многоцелевой истребитель Су-27УБМ1 с бортовым №64. Завершил 8-минутный воздушный парад проход транспортного самолета ВВС Беларуси Ил-76МД, имеющего гражданские регистрационные знаки (EW-78802), в сопровождении пары истребителей МиГ-29. Полет реактивных самолетов в парадном строю над Минском проходил на высоте всего 200 м со скоростью 600 км/ч. В кабинах ведущих самолетов звеньев находились командиры соответствующих авиабаз ВВС Беларуси. Сегодня их в составе белорусских ВВС восемь (подробный материал об истории, структуре и составе ВВС Республики Беларусь можно найти в журнале «Взлёт» №5/2005).

Петр БУТОВСКИ Фото автора

Одним из наиболее значительных событий прошедшей 17-20 мая в Минске выставки вооружений и военной техники MILEX 2005 стал показ на полигоне вблизи столицы Республики Беларусь боевых возможностей модернизированного истребителя Су-27УБМ1. Как уже сообщал наш журнал (см. «Взлёт» №5/2005, стр. 20-23), недавно ВВС Беларуси приступили к модернизации парка своей авиационной техники. Первыми доработке подверглись истребители МиГ-29, состоящие на вооружении 61-й истребительной авиабазы ВВС Республики Беларусь в Барановичах (четверка таких модернизированных самолетов МиГ-29БМ впервые была показана публике на параде в Минске в июле прошлого года). Вслед за ними усовершенствовать подобным образом решили и имеющиеся в составе этой авиабазы истребители Су-27. Материалы о модернизации белорусских истребителей МиГ-29 и Су-27 были впервые представлены на выставке MILEX 2005.