Взлёт 2005 12 - страница 30

Например, во французском «черном списке» значатся пять зарубежных авиакомпаний: air koryo (КНДР), air saint-thomas (США), international air service (Либерия), lam (Мозамбик) и phuket airlines (Таиланд). В бельгийском – списке девять компаний, занимающихся грузовыми перевозками: air van

Airlines (Армения), South Airlines (Украина), Africa Lines (Центрально- африканская Республика), Air Memphis (Египет), Central Air Express (Демократическая Республика Конго), ICTTPW (Ливия), International Air Tours Ltd. (Нигерия), Johnsons Air Ltd. (Гана) и Silverback Cargo Freighters (Руанда).

Пока в опубликованных списках ненадежных авиаперевозчиков нет ни одной российской компании. Об этом сообщил в ноябре руководитель Федеральной аэронавигационной службы Александр Нерадько, заметивший, что сейчас отечественные авиакомпании «стали летать примерно в 10 раз безопаснее», чем это имело место в 1993 г. Характеризуя общую интенсивность воздушного движения над территорией России, Александр Нерадько сообщил, что постоянно в воздухе находится более 700 воздушных судов с общим числом пассажиров более 100 тыс. человек. А.Ю.

Авиакомпания «Трансаэро» недавно получила в лизинг третий самолет «Боинг» 747-200. Первый самолет данного типа выполняет полеты под флагом этой российской авиакомпании с 11 июля 2005 г. Всего же она намерена взять в лизинг пять подобных машин. На снимке показан один из трех полученных на сегодня «Трансаэро» двухпалубных «Боингов» – самолет модификации 747-219B – во время его захода на посадку в московском аэропорту «Домодедово» в августе этого года.

В парке «Трансаэро» имеются также самолеты «Боинг» моделей 737 и 767. За девять месяцев текущего года объем пассажирских перевозок авиакомпании вырос до 1,186 млн человек (на 13,2% по сравнению с тем же периодом 2004 г.). По итогам 2004 г. «Трансаэро» заняло пятое место среди российских перевозчиков по объему пассажирских авиаперевозок. А.Ю.

3 ноября российская авиакомпания «Эйр Бридж Карго» (AirBridge Cargo), входящая в состав группы компаний «Волга-Днепр», разместила заказ на два грузовых самолета «Боинг» 747-400ER. Первый будет поставлен в октябре 2007 г., второй – в феврале 2008 г, оба – с двигателями CF6-80C2B5F компании «Дженерал Электрик» (General Electric).

«Боинг» модели 747-400ER имеет максимальную взлетную массу 413 т, максимальную грузоподъемность 113 т и максимальную дальность полета 9200 км. Характерный для этой модели носовой грузовой люк позволяет перевозить негабаритные грузы. «Эйр Бридж Карго» стала первым российским авиаперевозчиком, включившим в 2004 г. в состав своего парка самолеты «Боинг» модели 747 – тогда это были машины серии 747-200 Freighter. Три самолета этого типа сегодня совершают регулярные грузовые рейсы в Европу, КНР и на Дальний Восток. На снимке показан один из этих «Боингов» 747-243B группы компаний «Волга-Днепр» во время его прилета в Дублин в сентябре прошлого года. А.Ю.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» в ближайшее время может объявить о крупной сделке по операционному лизингу десяти самолетов A320-200. Пересесть на иномарки ее вынудило региональное руководство, которое может пойти на крайний шаг – лишить авиакомпанию звания базовой. В начале ноября губернатор области Эдуард Россель предложил «Уральским авиалиниям» пополнить парк воздушных судов десятью самолетами иностранного производства. Однако источников финансирования столь дорогого приобретения не назвал и никак не посодействовал в получении средств коммерческих банков или региональных льгот. Теперь авиакомпания, обладающая мощным парком отечественных воздушных судов, должна будет пойти на дополнительные затраты, чтобы исполнить наказ Эдуарда Росселя.

«Уральские авиалинии» основаны в 1993 г., парк воздушных судов сейчас насчитывает 23 отечественных самолета, включая Ил-86 и Ту-154. Лайнеры авиакомпании не смогут делать вылеты в Европу с марта 2006 г. Под угрозой оказались все регулярные и чартерные рейсы в страны ЕС, что стало причиной резких высказываний областного руководства в адрес авиакомпании. А.Ю.