Взлёт 2007 03 - страница 16

стр.

Одной из них стала Авиационная научно-техническая компания «Тайсян» из зоны экономического развития г. Хучжоу провинции Чжэцзян. В этой экономической зоне в последние несколько лет наблюдается быстрое развитие всех отраслей промышленности и инфраструктуры. Ее администрация проявила также заинтересованность в создании на своей территории сборочного производства самолетов Бе-103. А.Ф.

Ка-226 – для московской милиции

26 января на территории Летно-испытательного комплекса ОАО «Камов» состоялась передача первых двух заказанных Департаментом транспорта и связи правительства Москвы вертолетов Ка-226 авиаотряду особого назначения ГУВД Москвы. Новые машины будут привлекаться к патрулированию, перевозке личного состава и выполнению специальных задач, заполнив давно пустующую нишу легких вертолетов авиации МВД.

Сотрудничество фирмы «Камов» с авиаторами МВД имеет почти 40-летнюю историю. С конца 60-х гг. ГАИ МВД СССР широко использовала патрульный вертолет Ка-26. Они достаточно активно эксплуатировались на всей территории СССР до начала 90-х гг.

Вертолет Ка-226 является логическим развитием Ка-26, отличаясь наличием двух турбовальных двигателей «Роллс-Ройс» 250-С20И/2, обеспечивающих вертолету более высокие летные характеристики и повышенную надежность. Традиционно вертолеты этого семейства оснащены съемной пассажирской кабиной. В зависимости от потребностей эксплуа- танта вертолет может комплектоваться различными типами кабин: как штатной грузопассажирской на 6-8 посадочных мест, так и VIP-кабиной для 4 пассажиров, а также санитарной, в которой размещаются пара носилок и два-три медицинских работника с необходимой медицинской аппаратурой, или грузовой платформой.


Традиционная для камовских вертолетов соосная схема облегчает пилотирование Ка-226 в городских условиях из-за его меньшей подверженности влиянию турбулентных потоков, характерных для городской застройки. Кроме того, отсутствие хвостового винта существенно снижает риск столкновения с посторонними предметами и позволяет совершать посадки на площадки ограниченных размеров.

Уже через несколько дней после передачи вертолетов Ка-226 авиаотряду московской милиции, один из них активно использовался для тренировки сотрудников антитеррористического центра МВД. При отработке высадки группы спецназначения на здания, помимо легкого пилотирования, обусловленного отличным обзором и высокой динамикой вертолета, было отмечено удобство покидания транспортной кабины, что позволяло высаживать группу из четырех бойцов всего за несколько секунд. В то же время спецназовцами был высказан ряд пожеланий по совершенствованию конструкции вертолета, способствующих более эффективной и безопасной работе.

Предполагается, что авиационный отряд специального назначения ГУВД Москвы послужит примером при формировании аналогичных подразделений УВД российских регионов. Ка-226 станут логичным дополнением авиапарка Министерства внутренних дел, состоящего в основном из средних многоцелевых вертолетов Ми-8. Ка-226 является оправданной альтернативой легким вертолетам западноевропейского производжс- тва, которые для приобретения опыта эксплуатации в единичных экземплярах периодически закупают силовые ведомства. Будем надеяться, что вертолеты Ка-226 приживутся в авиации МВД, так же как и его предшественник Ка-26, и их количество будет неуклонно расти. АЗ.

Иордания впервые приобретает российские вертолеты

13 февраля в ходе визита Президента России Владимира Путина в Иорданию состоялось подписание контракта на поставку в эту страну шести легких многоцелевых вертолетов Ка-226 на сумму 25 млн долл. Соглашение было подписано между российским ОАО «ОПК «Оборонпром» и иорданским Конструкторским бюро имени Короля Абдаллы II (King Abdullah II Design and Development Bureau). В подготовке контракта приняло участие созданное в прошлом году совместное российско-иорданское предприятие «Оборонпром Миддл Ист» (Oboronprom Middle East, см. «Взлёт» №4/2006, с. 59).

Это первый контракт на поставку российской вертолетной техники в Иорданию. Соглашением предусматривается частичная сборка поставляемых вертолетов непосредственно в Иордании, которая будет осуществляться силами СП «Оборонпром Миддл Ист», располагающегося неподалеку от международного аэропорта Аммана.