Взлёт, 2014 № 05 - страница 33
Не менее серьезные заказы приходят из КНР. В период 2010-2011 гг. был выполнен контракт 2009 г. на 32 улан- удэнских Ми-171Е, а в сентябре 2012 г. «Вертолеты России» официально заявили о вступлении в силу двух новых сделок с китайской стороной в общей сложности на 52 новых Ми-171Е. В течение прошлого года по ним было отгружено 32 вертолета, поставки планируется завершить до конца 2014 г.
Серьезный вклад в производственную программу Казанского вертолетного завода в последние годы вносили контракты с Министерством обороны США на поставку вертолетов Ми-17-В5 для Афганистана. 21 машина по контракту 2011 г. отправилась в Афганистан в 2011-2012 гг., а в прошлом году был реализован опцион еще на 12 вертолетов.
Традиционным заказчиком российских вертолетов остается Азербайджан. В течение прошлого года туда ушло порядка 12 новых Ми-17-1В.
Среди других поставок 2013 г. можно отметить передачу осенью одного Ми-171Е Министерству внутренних дел Республики Казахстан и второго Ми-171 индонезийской компании Airfast Indonesia. В июле прошлого года бразильской компании Atlas Taxi Aereo был поставлен уже четвертый сертифицированный в этой стране Ми-171А1 (первая такая машина отправилась в Бразилию в 2005 г., еще две – в 2011 г.).
Одной из самых важных новых экспортных сделок, заключенных в прошлом году, стал подписанный 17 декабря 2013 г. Рособоронэкспортом в Лиме контракт на поставку в течение 2014-2015 гг. 24 военно-транспортных Ми-171Ш в Перу. Новые заказы на казанские Ми-17-В5, по данным журнала «Экспорт вооружений», пришли в прошлом году из Боливии, Непала, Таиланда.
Исходя из имеющегося портфеля заказов можно уверенно утверждать, что объемы производства вертолетов семейства Ми-8 (Ми-17, Ми-171) на заводах в Казани и Улан-Удэ в ближайшие годы будут сохраняться на высоком уровне. А для поддержания их конкурентоспособности на рынке в последующие годы ведутся работы по созданию модернизированного вертолета Ми-171А2, серийный выпуск которого планируется развернуть в Улан-Удэ в 2015 г. (см. отдельный материал в этом номере).
КумАПП в течение 2013 г. экспортировало в КНР три вертолета Ка-32А11ВС
Производство разработанного фирмой «Камов» семейства средних многоцелевых вертолетов соосной схемы осуществляется Кумертауским авиационным производственным предприятием. В настоящее время здесь строятся сертифицированные во многих странах мира транспортные Ка-32А11ВС, а также противолодочные и поисково-спасательные Ка-28 (экспортный вариант поставлявшихся отечественному ВМФ вертолетов Ка-27 и Ка-27ПС) и вертолеты радиолокационного дозора Ка-31.
В течение прошлого года предприятие изготовило и поставило на экспорт в Китай три новых Ка-32А11ВС. Один вертолет (В-7822) поступил в марте в распоряжение компании Jiangsu Huayu General Aviation, другой (№15063) – в пожарный отряд Народной вооруженной полиции автономного района Внутренняя Монголия, третий (В-7817) – в Главное океанографическое управление КНР. Последний 2 января этого года сыграл ключевую роль в спасении пассажиров блокированного с 24 декабря 2013 г. во льдах Антарктики в 1,5 тыс. миль от берегов Австралии исследовательского судна «Академик Шокальский». Ка-32А11ВС выполнил семь полетов с борта китайского ледокола «Сюэлун», эвакуировав 52 иностранных ученых и туристов, багаж и оборудование экспедиции.
В портфеле заказов «Вертолетов России» имеется еще несколько экспортных контрактов и опционов на такие вертолеты для заказчиков из Индии, КНР и ряда других стран. Так, например, один Ка-32А11ВС был в 2013 г. заказан Республикой Беларусь для службы пожарной охраны Минска.
Один из 25 учебных вертолетов Ка-226, поставленных КумАПП в 2012-2013 гг. в Сызранский филиал ВУНЦ ВВС. Жуковский, август 2013 г.
Прототип модифицированного вертолета «Ансат» с ГМСУ, сертифицированного АР МАК в августе 2013 г.
Очередной серийный учебный вертолет «Ансат-У» для ВВС России во время облета на КВЗ
Актуальный модельный ряд ОАО «Вертолеты России» включает сегодня два типа легких многоцелевых вертолетов взлетной массой до 4 тонн: разработанный фирмой «Камов» вертолет соосной схемы Ка-226 и спроектированный и выпускаемый ОАО «КВЗ» одновинтовой «Ансат».