Японское наставление по подготовке танковых частей 1935 г. - страница 22
3. Бой
224. Боевой порядок взвода танкеток определяется условиями обстановки. Обычно взвод принимает построение в форме ромба, имея впереди машину командира взвода. Интервалы и дистанции между соседними машинами должны быть около 30 м.
225. Принципы ведения атаки взводом танкеток те же, что и для взвода танков. Однако, учитывая меньшие возможности танкеток в смысле прохождения различной местности, необходимо очень тщательно выбирать для них направление атаки.
226. Когда взводу танкеток поручена постановка дымовой завесы, она ставится всеми машинами взвода под централизованным управлением командира взвода.
На широком фронте дымовая завеса ставится или быстрым движением танкеток от одного края участка задымления к другому, или же полосы для задымления распределяются между танкистами и постановка завесы производится одновременно.
1. Сближение для боя
227. Рота в период сближения для боя в необходимых случаях поручает танкеткам ведение разведки противника, местности и осуществление охранения.
Ротный парк действует по отдельным указаниям командира роты.
228. Рота сближается, оставаясь как можно дольше в сомкнутом строю и применяясь к местности. Однако, если возникает опасность попасть под огонь противника, рота расчленяется по-взводно, а если необходимо, то и во взводах. Как только позволит обстановка, подразделения роты снова переходят к сомкнутому строю.
229. Расчлененные строи роты избираются в зависимости от обстановки. Обыкновенно рота двигается в линии взводных колонн или по-эшелонно, разомкнув интервалы и увеличив дистанции. Если нет особого указания о величине интервалов и дистанций между взводами, они принимаются примерно в 100 м.
230. Чтобы расчленить роту во время остановки или в движении, командир роты, указав предварительно распределение сил роты, относительное положение каждого взвода, рубеж или направление движения направляющего взвода, подает сигнал «Разомкнуться». По этому сигналу командир направляющего взвода двигается прямо или в указанном ему направлении. Прочие взводы следуют за ним, сохраняя прежнее взаимное расположение или переходя во вновь указанное построение.
231. При расчленении роты командир роты обычно сам ведет направляющий взвод или указывает рубеж (направление) движения командиру направляющего взвода. Последнее должно быть сделано и в том случае, если направляющий взвод ведет сам командир роты.
Иногда, в зависимости от обстановки, указывается рубеж или маршрут для каждого взвода в отдельности.
232. Для смыкания расчлененной роты командир роты подает сигнал «Сомкнуться». По этому сигналу все взводы собираются к командиру роты, сохраняя взаимное расположение.
233. Необходимо, чтобы во время сближения рота маскировала свои намерения и избегала огня противника, максимально используя в этих целях местность или применяя демонстративные действия. В некоторых случаях бывает выгодно пользоваться маскировочными приспособлениями или применять дымы.
234. На стоянке и в движении рота должна укрываться от наблюдения и нападения авиации противника. В этих целях используется местность, теневые места, применяются неправильные строи и расположение.
Рота выставляет наблюдателей за воздухом и, если позволяет обстановка, всем своим составом готовится к ведению огня по самолетам.
235. При сближении ночью рота должна двигаться, по возможности, по дорогам, предварительно хорошо их разведав, произведя необходимые исправления и выставив ориентиры или маяки. Если необходимо, высылается вперед команда для исправления имеющихся путей и прокладки новых. При этом следует, однако, учитывать, что противник может держать под артиллерийским огнем или заразить ОВ важные пути и места сосредоточения, что движение танков по дорогам может препятствовать использованию этих дорог прочими войсковыми частями, особенно имеющими колесный транспорт.
В случае движения ночью вне дорог для выдерживания направления следует использовать ясно видимые ориентиры и применять одновременно компас. Ориентиры необходимо выставить заблаговременно. Кроме того, следует применять высылку вперед маяков и проводить подготовку другими необходимыми способами.