Юный техник, 2001 № 02 - страница 20

стр.

Александр Беспалов из города Гуково подошел к проблеме новаторски. Он решил, что кардинально эту проблему можно решить, если у такого автомобиля сделать небольшое добавление — двойное дно кузова. Пол сделать гладким, металлическим, с многочисленными отверстиями, а в пространство между полом и внешней рубашкой подавать сжатый воздух. Конструкцию грузовых поддонов придется немного изменить — поверхность, прилегающую к полу, сделать также ровной. Тогда нагруженный поддон при повышении давления воздуха как бы всплывет на воздушной подушке, и его можно будет двигать буквально одним пальцем!

Никакой специальной техники для погрузки-выгрузки не потребуется; переделка автомобиля минимальна — необходимо лишь изготовить двойное дно, а воздушный компрессор есть на каждом грузовом автомобиле. За удачную идею Александра Беспалова награждаем Почетным дипломом.



Грузовые поддоны с воздушной смазкой позволят легко загружать большегрузные автофургоны.

Александр Беспалов


Для сада, огорода

ЛОПАТА ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ И ШКОЛЬНИКОВ



Все знают, что самые тяжелые работы на садовом участке — это земляные. Особенно, если земля заросшая или того хуже — целина.

Олег Маштачков из Усть-Большеренка, что на Камчатке, предлагает конструкцию лопаты как раз для таких случаев. Суть идеи в том, чтобы к основанию черенка приделать рычаг, упирающийся в землю, когда лопата заглубляется в грунт.

Достаточно нажать на верхний коней черенка, чтобы выворотить пласт земли, при этом не надо наклоняться и напрягать спину. Идея неплохая, правда, рычаг следует делать не прямой, как предлагает Олег, а изогнутый по дуге окружности, центр которой совпадает с верхним концом черенка лопаты.


Стадион

ЧУЛКИ ДЛЯ ЛЫЖНИКА

Хорошо в зимний лень пройтись на лыжах по заснеженному лесу. Правда, если лыжню до вас еще не проложили, идти по целине хлопотно. Снег будет набиваться и в ботинки, и под каблуки. Туристы, когда отправляются в зимние походы на лыжах, шьют себе специальные защитные чулки-бахилы. Они предохраняют ноги от мокрого снега и острого наста, но под каблуки снег все равно набивается.

Алексей Князев из подмосковного Звенигорода предложил конструкцию чулка, лишенного этих недостатков. Он предлагает сделать его разъемным, на молнии. Нижнюю половину — ступню следует по периметру прибить маленькими гвоздиками к боковой поверхности лыжи, а верхнюю — голенище завязывать на ноге, как обычные бахилы. Когда ботинок вставляется в крепления, обе части чулка соединяются молнией.

Снег не попадает ни в ботинок, ни под каблук. Любителям прогулок по снежной целине советуем попробовать изготовить такие чулки, а Алексея Князева поздравляем с удачным дебютом на изобретательском поприще.



Разъемный чулок, прибитый к лыже, предотвратит налипание снега под пяткой ботинка.

Алексей Князев


Рационализация

САМОДЕЛЬНЫЕ РЕЗЦЫ ПО ДЕРЕВУ

Многие увлекаются резьбой по дереву, но почти все страдают из-за отсутствия хороших резцов. Хороший резец из неподходящего материала не изготовишь — дерево хотя и мягкий материал, но резец должен быть острым и не тупиться.

Денис Киселев из города Рыбинска делает фигурные резцы из старых ученических перьев. Он вставляет перо в рукоятку острым концом и затачивает хвостовую его часть. Получается прекрасный полукруглый резец.

Максим пишет, чти можно заточить перо и не по полукругу, а так, как это требуется, да вот беда — обыкновенные канцелярские перья теперь становятся редкостью.

А еще он пишет, что его друг делает хорошие резцы из дюбелей для бетонных стен — их изготавливают из марганцовистой стали, и резцы получаются очень острыми и долго не тупятся. Ну, а ручки для самодельных резцов вы соорудите и сами.



Из старых ученических перьев получаются отличные резцы для резьбы по дереву.

Денис Киселев

>Выпуск ПБ подготовили: В.Букин, И.Митин, М. Вевиоровский.

>Рисунки В. Кожина


ПАТЕНТЫ ОТОВСЮДУ

ПАРАДОКСЫ ХРАНЕНИЯ



Возможно ли, чтобы хорошего картофеля из хранилища взяли больше, чем заложили? Да! Такое возможно, если использовать способ хранения, разработанный специалистами Научно-исследовательского и экспериментально-конструкторского института продовольственного машиностроения (а.с. № 830221).