Юный техник, 2015 № 11 - страница 21

Основа доски сделана из натурального бамбука, под ней располагаются постоянные магниты. Первые испытания ховерборда, которые состоялись летом 2015 года, показали, что конструкция в целом работоспособна. Однако полеты возможны лишь на площадке, под которой расположены сверхпроводящие магниты, охлаждаемые жидким азотом.

У ФОНАРНОГО СТОЛБА

Мы уже не раз рассказывали вам, что широкому распространению электромобилей среди прочего мешает еще и отсутствие зарядных станций, которые, по идее, должны быть распространены столь же широко, как и обычные автозаправки. Однако выход из положения, похоже, найден. Немецкий автомобилестроительный концерн BMW Group разработал фонари уличного освещения, оснащенные розетками для зарядки батарей электрических транспортных средств. Компания намерена запустить пилотный проект у себя на родине в 2015 году.

Созданы уже два прототипа уличных светодиодных фонарей. Они установлены рядом со штаб-квартирой компании в Мюнхене. Владельцы электромобилей могут подъехать к этим фонарным столбам и зарядить аккумуляторы. Оплачивать зарядку можно будет при помощи мобильного приложения.

Жидкие гвозди представляют собой строительный клей, который отличается своим составом. Он содержит в своей основе мелкофракционный наполнитель, синтетический каучук, специфический вид глины и множество полимеров. Существует несколько сортов такого клея, предназначенных для соединения однородных и разнородных материалов и способных выдерживать довольно большие нагрузки.

Свое название данный клей получил от слов Liquid Nails, что в переводе с английского и значит — жидкие гвозди. Первые образцы такого клея были созданы в 1968 году специалистами компании Массо.

В России жидкие гвозди появились где-то в середине 90-х годов XX века и с тех пор широко используются профессионалами и домашними мастерами. Правда, зная, как пользоваться жидкими гвоздями, можно серьезно испортить и обрабатываемые поверхности, и свою репутацию как мастера. Поэтому, прежде чем браться за дело, узнайте, что представляет собой данный клей и какова технология работы с ним.

Итак, в классическом варианте в качестве наполнителя клея типа «жидкие гвозди» выступает особая глина с повышенной пластичностью. Впервые ее обнаружили в США, в штате Техас, откуда и пошли первоначально эти «гвозди» по всему миру.

Впрочем, ныне многие разработчики вместо «чудо-глины» используют карбонат кальция, то есть обычный мел, хотя, по мнению многих экспертов, такая замена далеко не лучшим образом сказывается на прочности склейки. Поэтому первое, что следует сделать при покупке клея, это ознакомиться с его составом и инструкцией по применению. Вообще же жидкие гвозди делятся на две большие группы — органорастворимые и водорастворимые клеящие составы.

Водорастворимый клей изготавливается на основе полиуретана, ПВХ или акриловых сополимеров. Он обладает хорошей адгезией (прилипчивостью) ко многим поверхностям, экологичен. Основной недостаток водорастворимых составов — непереносимость цикла «замораживание-оттаивание». Так что такие составы не годятся для наружных работ. Кроме того, клеи на основе полиуретана плохо совместимы с тефлоном и полиэтиленом.

Органорастворимые жидкие гвозди имеют в своей основе синтетический каучук.

Они более прочны, быстрее схватываются, нежели водорастворимые, не боятся низких температур. Но у них есть и свои недостатки. Во-первых, они имеют резкий, неприятный запах. Во-вторых, пожароопасны, пока не затвердели. Так что работать с жидкими гвоздями данного вида допустимо в хорошо проветриваемых помещениях, вдали от электронагревательных приборов и источников открытого огня.

На практике чаще всего жидкие гвозди применяют для склеивания дерева, ДВП, ДСП, керамики, металла, кирпичных конструкций, полистирола, стекла. Способны выдерживать нагрузку до 80 кг/см