Знак Вопроса 1997 № 04 - страница 32
К сожалению, автор этой оригинальной гипотезы привел случаи исчезновений только для двух из десяти ромбов, а именно, для БТ и «Моря Дьявола».
А теперь рассмотрим несколько версий, авторы которых оперируют явлениями, происходящими под дном океана, в земной коре.
Провалы в ромбах. Читатель журнала Н. Мельник из города Львова думает, что в каждом ромбе Сандерсона — в том числе и БТ — под океанским дном имеются огромные провалы, в которые устремляется вода. Попав в зону высоких температур, она превращается в пар — возникает естественный котел высокого давления.
Вырываясь на поверхность, пар и кипяток служат причиной образования течения Гольфстрим, а при смешении горячей воды с холодной появляются водовороты — «пожиратели кораблей», над ними же возникают нисходящие смерчи (вспомним «антисмерч» А. Позднякова), затягивающие самолеты.
А если не провалы, а каверны? Похожую гипотезу выдвинул и польский инженер Е. Корхов. Он считает, что при дрейфе материков в течение миллионолетий в земной коре образовались огромные каверны. Во время землетрясения потолок такой подземной пещеры может обрушиться, и, если это происходит под дном океана, в нее хлынет вода. Тотчас же на поверхности образуется мощный водоворот, способный увлечь в пучину любой корабль. Но такой водоворот засасывает и воздух, создавая нисходящий поток (опять таки вспомним «антисмерч»!), который и «похищает» самолеты. И аэроплан, и судно, попавшие в такую переделку, в конце концов окажутся в пещере. Потом куски породы, отвалившиеся от ее потолка под напором воды, погребут обломки, и на поверхности не останется никаких следов.
Спрашивается, каких же размеров должны быть такая пещера (видимо, очень огромной!), чтобы хлынувшая в нее вода создала «антисмерч» высотой в несколько километров и огромной мощности?
Непостоянство земного тяготения. Стоит напомнить и об оригинальной идее девятиклассника бакинской школы Ровшана Бабаева. Он предположил, что под БТ есть гравитационная аномалия, появившаяся за счет несовпадения центра тяготения с геометрическим центром нашей планеты. Этим, кстати, объясняется и существование здесь более 25-метровой морской впадины.
Под воздействием лунного притяжения гравитационный центр Земли смещается, и тогда эта впадина стремительно заполняется водой, «расплескивая» во все стороны волны высотой не менее 20–25 метров, а может быть и выше. Они-то и могут затопить корабль или смыть с них команды, сохраняя само судно.
Что же касается самолетов, то они управляются магнитными приборами. При магнитных возмущениях вполне возможен случай, когда сам летчик направит свой авиалайнер в пучину океана вслед за отступающим центром гравитации.
Ядовитый нарзан Плутона. Проанализировав факты, связанные с происшествиями в районе БТ, кандидат технических наук Г. Зелькин (Москва) высказал предположение, что из донного грунта под давлением 900 килограмм на квадратный сантиметр выделяются газообразные продукты тектонической деятельности.
Как известно, газ хорошо растворяется в воде под высоким давлением. Если же оно понижается, то газ выделяется, образуя крохотные пузырьки, как в только что открытой бутылке с нарзаном.
А теперь представим, что произойдет в районе БТ на глубине в 5 километров. Некоторое время газ держится у расщелины, из которой он вышел, но по мере насыщения им воды плотность газожидкостного объема уменьшается. И как только нарушится динамическое равно-весне, газированная масса воды оторвется от грунта и начнет всплывать.
По мнению Зелькина, в газожидкостном объеме пузырьки можно рассматривать как диэлектрик, а окружающую их соленую воду как проводник. При движении этой массы к поверхности происходит трение диэлектрика о проводник, в результате наводится электромагнитное поле, на интенсивность которого влияют силовые линии магнитного поля Земли. Электромагнитное поле, возникшее таким образом, способно воздействовать на компасы судов и самолетов.
Достигнув поверхности, газожидкостный объем может подняться в воздух на высоту нескольких сот метров. И пилот самолета, попавшего в сферу его действия, с удивлением заметит, что Солнце исчезло, море стало иным — побелело. Более того, возникшее электромагнитное поле спокойно, как считает Зелькин, «остановит часы пассажиров и экипажа, а сам выброс газа может экранировать самолет от луча аэродромного радара».