Взлёт 2006 06

Корреспонденты нашего журнала только что вернулись с авиационной выставки ILA 2006 в Берлине, на которой наша страна выступила в качестве официального партнера, с собственным единым национальным павильоном. Участие России в берлинском авиасалоне стало беспрецедентным за все последние годы как по количеству отечественных предприятий-экспонентов, так и по числу представленных натурных образцов авиатехники. В этом номере мы предлагаем наиболее интересные с нашей точки зрения заметки с ILA 2006. Но не успели мы вернуться из Берлина, как снова пора паковать чемоданы. На очереди – выставка «Авиасвит» на аэродроме «Гостомель» под Киевом. К сожалению, российское участие в ней будет отнюдь не таким масштабным, как мы могли видеть в Германии. Сейчас для наших двух стран – далеко не лучший период отношений. Печально видеть, как из-за политической подоплеки на глазах рушатся строившиеся годами производственные и кооперационные связи. Это отчетливо прослеживается и на примере авиапромышленности. Некогда единый организм отечественного авиапрома разделился по-живому, и каждая страна теперь развивает свою авиацию самостоятельно. Совсем свежий пример – решение России выйти из программы Ан-70, заданного еще постановлением советского правительства и долгие годы создававшегося общими усилиями.