Лайнеры на войне (1) 1897-1914 гг. постройки

Авторы: | Иван Владимирович Кудишин , Михаил Челядинов |
Жанры: | История , Документальная литература: прочее , Транспорт и авиация |
Год публикации: | 2002 |
В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой. Это были прекрасные океанские суда — воплощение последних достижений гидродинамики, энергетики, корабельной архитектуры, декора… На таком лайнере пассажир должен был чувствовать себя, как дома.
О судьбе этих судов известно до обидного мало. А ведь многие из них успели показать себя не только в мирное время, но и принимали активное участие в мировых войнах и локальных конфликтах XX столетия.
В предлагаемой книге рассказывается о малоизвестных фактах биографии знаменитых пассажирских лайнеров, в том или ином качестве участвовавших в боевых действиях. Текст сопровождают редкие фотоснимки пассажирских судов.
Первая часть книги посвящена лайнерам, построенным до Первой мировой войны таким, как «Кронпринц Вильгельм», «Лузитания», «Олимпик», «Британник», «Фатерлянд» и некоторым другим.
Во второй части книги рассказывается о судах, построенных в период между двумя мировыми войнами — «Куин Мэри», «Нормандия», «Рекс», «Бремен», «Вильгельм Густлофф», «Канберра» и других.
Практически каждый историк флота владеет исчерпывающей информацией обо всех капитальных боевых кораблях прошедшего столетия. Но когда речь заходит о пассажирских или круизных лайнерах, то, кроме их наименования, компании-владельца и иногда некоторых, весьма скупых сведений об участии того или иного судна в военных действиях, узнать что-либо довольно сложно. Исключение составляет лишь «Титаник», о котором — в основном стараниями кинематографистов — известно все или почти все. Да и немудрено: активная жизнь этого несчастливого парохода свелась всего лишь к четырем дням. Это была самая короткая карьера лайнера за всю историю пассажирского парового судоходства.