Лайнеры на войне (2) 1936-1968 гг. постройки

Авторы: | Иван Владимирович Кудишин , Михаил Челядинов |
Жанры: | История , Документальная литература: прочее , Транспорт и авиация |
Год публикации: | 2002 |
В первой половине прошлого века пассажирские лайнеры оставались единственным транспортным средством, позволявшим путешественнику с комфортом переправиться с одного континента на другой. Это были прекрасные океанские суда — воплощение последних достижений гидродинамики, энергетики, корабельной архитектуры, декора… На таком лайнере пассажир должен был чувствовать себя, как дома.
О судьбе этих судов известно до обидного мало. А ведь многие из них успели показать себя не только в мирное время, но и принимали активное участие в мировых войнах и локальных конфликтах XX столетия.
В предлагаемой книге рассказывается о малоизвестных фактах биографии знаменитых пассажирских лайнеров, в том или ином качестве участвовавших в боевых действиях. Текст сопровождают редкие фотоснимки пассажирских судов.
Первая часть книги посвящена лайнерам, построенным до Первой мировой войны таким, как «Кронпринц Вильгельм», «Лузитания», «Олимпик», «Британник», «Фатерлянд» и некоторым другим.
Во второй части книги рассказывается о судах, построенных в период между двумя мировыми войнами — «Куин Мэри», «Нормандия», «Рекс», «Бремен», «Вильгельм Густлофф», «Канберра» и других.
В тридцатых годах прошлого века на Атлантике наступило время плавучих дворцов — пассажирских сверхлайнеров невиданных доселе размеров, комфорта и скорости. В те времена это был единственный вид транспорта, позволявший преодолеть океан и попасть с одного континента на другой.
С началом Второй мировой войны выяснилось, что использование больших пассажирских судов позволяет в кратчайшие сроки перебросить на другой конец Земли значительный контингент живой силы и военной техники. В годы войны британские и французские лайнеры внесли огромный вклад в победу над фашистской Германией, доставив из Америки в Европу многие десятки тысяч американских и канадских солдат и офицеров.