Мир Авиации 1994 01

Группа служащих Дивизиона у "Муромца". Сарапул, 1920 г. Во втором ряду сидят: 2-й справа – И.С.Башко, 3-й – В.М.Ремезюк, 4-й – А.В.Панкратьев

В начале 1919 г. Авиагруппа оказалась небоеспособной, оставшись практически без матчасти. А Главвоздухфлот вершил судьбу последней серии из 13-ти недостроенных кораблей, находившихся на Русско-Балтийском заводе. В апреле решено было часть "Муромцев" выпустить по типу Г-1, с 4-мя моторами РБ3.6 и 3-мя рулями направления, а остальные – по типу Г-3, с 2-мя "Рено" и 2-мя РБЗ.б, 2-мя рулями и пулеметчиком в хвосте.