Авиация и космонавтика 1997 02 - страница 17

Парашют раскрылся. Это был мой первый прыжок и я не понимала , что со мной происходит. Николай прыгал после меня, но приземлился раньше. Жутко и больно было видеть, как горел самолет. Мы уже были на земле, а он высоко горел и рассыпался на части. Позже я узнала, что один из летчиков Асланикашвили остался жив. Он перешел линию фронта и прибыл в свою часть. Из всего экипажа в живых остался он один. В настоящее время в отставке, живет в Леселидзе."

Как Нина Тарасевич многие километры шла по тылам немцев прежде, чем встретила партизан и была переправлена на большую землю, может стать темой отдельного рассказа о подвиге девушки-патриотки.

105-я эскадрилья внесла весомый вклад в развертывание партизанского движения в тылу врага, в дело создания и ведения оперативной разведки. Ее боевая работа носила особый характер, вследствие чего при расформировании, после окончания Отечественной войны, не сохранились систематизированные записи выполнения особо интересных и сложных заданий. Для этого не имелось времени, да и вести подобные дневники запрещалось. А ведь подготовка и проведение полетов по обеспечению рейда Ковпака, работы Матеюка и других могли бы стать сюжетами самостоятельных рассказов о героях-летчиках этой замечательной эскадрильи.

После войны Штурман эскадрильи Яков Белов пытался опубликовать воспоминания о боевой работе Эскадрильи Особого Назначения, но оказалось, что выпустить книгу боевому летчику в наше время куда сложнее, чем было обеспечивать работу ряда партизанских соединений в тылу врага.

Много лет прошло с момента расформирования эскадрильи. Разлетелись друзья-пилоты по жизненным трассам. Многих уже нет. Но оставшиеся сохранили фронтовую дружбу, поддерживают связь друг с другом.

Генерал-майор в отставке В.Никольский

Г.Литвин

В последние годы, благодаря гласности и демократизации, в нашей стране был снят запрет на обсуждение в открытой печати целого ряда запретных ранее тем. К сожалению, многие авторы занялись обнародывавнием "жареных" фактов, не имеющих документального подтверждения. Одной из таких тем стала печально известная своими "боевыми подвигами"Российская освободительная армия генерала Власова. Тема предательства своей Родины и своего народа известна со времен античного мира и всегда осуждалась мировой общественностью. Тем не менее, в некоторых публикациях действия РОА выдаются чуть ли не как освободительная борьба за свободу российского народа. Подобная информация ложилась позорным пятном как на все вооруженные силы нашей страны, так и на военно-воздушные силы в частности. Но что же было на самом деле?

Чтобы поставить все точки над % мы обратились к известному историку в области авиации Георгию Афанасьевичу Литвину, участнику Великой Отечественной войны, с 1945 года работавшему военным переводчиком в органах Советской военной администрации в Германии, а затем в группе советских войск в Германии. По роду службы он встречался и работал с видными военными и политическими деятелями СССР, стран союзников, а также с высшими членами Вермахта и люфтваффе, а затем армии ГДР. Г.А.-Литвин имел доступ и провел многие годы жизни, работая с секретными архивами третьего рейха. Предоставим ему слово.

В начальный период войны в немецкий плен попало много авиаторов из наземных служб, ибо они отходили на восток последними, выпустив в полет летчиков, зачастую, когда немецкие танки уже врывались на аэродром. Летчики попадали в плен, потеряв ориентировку или сев на уже занятый немцами аэродром, о чем они не знали. Попадали в плен и после прыжка с парашютом из горящего самолета. Добровольные перелеты на сторону противника были чрезвычайно редки, хоть немецкая пропаганда и утверждала, что перелеты в плен были массовыми.

Но предатели все-таки были. Война, как и любое резкое изменение жизни страны, поднимает из глубин души как самое светлое, так и самое темное. Появляется желание использовать изменение обстановки для достижения давно вынашиваемых планов. В Красной Армии служили и бывшие солдаты и офицеры белой армии, из которых далеко не все примирились с советской властью, жертвы раскулачивания, расказачивания, обиженные советской властью в ходе бескомпромиссной борьбы с религией, недовольные методами проведения национальной политики и т. д. И просто расчетливые трусы, посчитавшие, что с советской властью покончено. Были и такие среди летчиков. На основании архивных документов и послевоенных публикаций немецких авторов относительно авиации армии Власова, вырисовывается такая картина. В августе 1942 года некоторые бывшие советские летчики -майор Филатов, капитан Ракушинс-кий, лейтенант Плющев и, возможно, другие, в Осинторфе (Осиновке) под Оршей предложили свои услуги немцам. Осенью 1942 года под командованием майора Филатова было создано подразделение при группе армий "Центр". По сведениям из архивных документов, действовало оно до февраля 1943 года.