Авиация и космонавтика 1998 09 - страница 7

В.А.Степанчонок, В.К.Коккинаки, Н.И.Шевченко, В.Н.Евсеев и С.П.Супрун объединились, чтобы продемонстрировать пилотажные возможности новой машины. У них был опыт полетов на И-5 со связанными металлическими тросами крыльями. От этого вскоре отказались, так как ошибка одного пилота или неисправность самолета могли привести к гибели всех, что однажды едва не произошло при посадке. Перескочить через рулящий Р-5 удалось не всем. Самолет Супруна скапотировал и загорелся, самого его спасли.

1 мая 1935 г. "красную пятерку" возглавил В.П.Чкалов. Для ориентировки посреди проезда рядом с Историческим музеем нанесли жирную белую полосу. Утверждают, что пятерка И-16 ворвалась на площадь ниже крыш зданий и, вращаясь как единое целое, групповой восходящей бочкой ушла в небо. "Правда" писала 3 мая: "…K совершенному изумлению всех, почти под прямым углом стали с невероятной быстротой набирать высоту…" После посадки порученец Ворошилова привез всем петлицы с новыми званиями и крупную денежную премию, а сам он позвонил и передал: "Товарищ Сталин восхищен мастерством летчиков и просит их еще разок пролететь над Москвой". В тот день было еще несколько показательных полетов над разными районами города, это впоследствии привело к утверждениям, что "красных пятерок" было несколько. С этого момента летчики-испытатели регулярно "гастролировали" по гарнизонам, помогая строевым пилотам освоить И-16 и развеивая у них недоверие к неустойчивой машине. "Красная пятерка" стала непременным атрибутом всех воздушных праздников.

В последующие годы на первомайских парадах ее возглавляли: в 1936 г. -В.А.Степанчонок, в 1937 г. - А.К.Серов, в 1938 г. - С.П.Супрун, в 1939 г. -А.К.Серов (в августе - М.Якушин, в ноябре - Г.П.Кравченко), в 1940 г. -И.А.Лакеев. В состав "красных пятерок" (позже их стало несколько) входили летчики-истребители высшего класса, в их числе испытатели НИИ ВВС А.Г.-Кубышкин, А.С.Николаев, Э.Ю.Пре-ман, А.Г.Прошаков, В.Г.Рахов, П.М.Стефановский, П.У.Фокин. Если в 1935 г. чкаловская пятерка над Красной площадью просто взмыла вверх, исчезнув в далеком небе, то в 1936 г. в групповом пилотаже истребители сделали подряд шесть "мертвых петель", а в 1937 г. число выполненных петель достигло рекордного числа девяти. Среди других фигур особенно эффектными были боевой разворот и переворот через крыло, выполнявшиеся одновременно всей пятеркой, как одним самолетом, при этом место самолета на фланге в течение всего полета оставалось неизменным.

Пилотажное совершенство достигалось систематическими упорными тренировками с огромным физическим и нервным напряжением пилотов. 1 1 августа 1937 г. на одной из тренировок, погиб В.Н.Евсеев из-за столкновения его самолета с соседним в строю. Летчик П.У.Фокин на втором И-16 сумел приземлиться с огромным трудом. Последнее выступление пятерки И-16 состоялось 7 ноября 1940 г., дальше наступила эпоха других машин.

В августе 1934 г. на Центральном аэродроме на истребителе И-5 погиб ас пилотажа А.Ф.Анисимов, своими фигурными полетами и показательными воздушными боями с В.П.Чкаловым снискавший любовь и поклонение многих людей и уважение коллег-летчиков. В демонстрационном полете перед глазами и камерами французской киногруппы при выполнении петли у земли он увидел, что траектория его полета проходит через рулящий по земле Р-5. Пытаясь отвернуть, он зацепил крылом за землю.

В 1934 г. СССР вновь принял участие в международных авиационных выставках. 17 августа открылась Вторая международная выставка в Копенгагене, где продемонстрировали самолет Р-5 Героя Советского Союза В.С.Молокова, бесхвостый планер ХАИ "Осоавиахимовец" П.Г.Бенинга, аэросани и глиссер ЦАГИ. С 16 ноября по 2 декабря СССР впервые принял участие в 14 международном Парижском авиасалоне. На нем вместе с иланером-бесхвос-ткой были "Сталь-2" А.И.Путилова, Р-5. АИР-9 Л.Яковлева.

В.П.Чкалов и летчики парадной пятерки. Третий слева - С.П.Супрун

Флаг-штурман многих предвоенных воздушных парадов Герой Советского Союза комбриг И.Т.Спирин

В 1930-е годы авиасалоны еще не проводились в Ле Бурже, и сведений о полетах наших самолетов нет.