Авиация и космонавтика 1998 09 - страница 8

Самолет "Максим Горький" проходил в ОЭЛИД ЦАГИ испытания до мая 1935 г., после чего его должны были в качестве флагмана передать в Агитэс-кадрилью имени Горького. За время испытаний он совершил много полетов над Москвой, его увидели в небе тысячи москвичей, слетал он и в Ленинград. Дважды - 7 ноября 1934 г. и 1 мая 19.35 г. он летел флагманом парадной колонны над Красной площадью.* У концов крыльев шли два И-15, подчеркивавшие его гигантские размеры. Через громкоговоритель АНТ-20 передавал приветы на землю и "Интернационал". За флагманом, пилотируемым М.М.Громовым, 1 мая в плотном строю летело около 800 самолетов. Вечером того же дня М.М.Громов попал в больницу из-за обострения язвы желудка, что, возможно, спасло ему жизнь, так как 18 мая, накануне официальной передачи в аги-тэскадрилью, "МГ" разбился в демонстрационном полете, на борту его было 36 пассажиров - рабочих авиазавода. Существует несколько версий причин этого столкновения с И-5 Н.П.Благина вплоть до политического терроризма, но истину так и не установили. К сожалению, летевший на Р-5 кинооператор, вместо того, чтобы продолжать многое прояснившую бы киносъемку, по неясным причинам бросился душить (!) летчика, и тот с трудом избежал столкновения с землей.

После катастрофы собирались построить несколько самолетов АНТ-20 взамен погибшего, но сделали только один пассажирский АНТ-20бис (ПС-64) СССР-Л-760, поднявшийся в воздух 15 мая 1939 г. и до войны летавший по трассе Москва - Минводы. Впервые он был продемонстрирован 18 августа 1939 г. на празднике в Тушино (летчики М.Громов и Н.Новиков) вместе с "воздушным поездом" из 11 планеров Г-9 за ТБ-1. Катастрофа АНТ-20 роковым образом повлияла на судьбу агитэскад-рильи. Вскоре ее тихо расформировали, что позже усугубилось незаконной репрессией ее командира М.Кольцова.

Интересно, что за день до катастрофы на "МГ" пассажиром и, как иногда утверждают, летчиком на правом сиденье, летал Антуан де Сент-Экзюпери как корреспондент "Пари суар". Скорее всего, это было связано с прибытием в Москву французского министра иностранных дел Лаваля. 15 мая в его честь в Монино организовали воздушный парад. Эскадрилья Р-6 в воздухе изобразила "RF" (что это означало -неясно). Выступала "красная пятерка" истребителей, с ТБ-3 сбросили десант из 24 парашютистов.

18 августа 1935 г. состоялся третий праздник советской авиации, впервые организованный на Тушинском аэродроме. С утра летное поле было заполнено до отказа. Торжество началось подъемом небольших аэростатов, на одном из них был красочный транспарант со словами: "Привет Конгрессу Коминтерна!" (в Москве проходил VII Всемирный конгресс Коминтерна).

Зрителей поразила своими искусными перестроениями эскадрилья академии Жуковского. 30 самолетов составили в небе дату праздника, потом над трибунами строй образовал "СССР", а на обратном пути строй эскадрильи изображал пятиконечную звезду и позже авиационную эмблему - "крылья". По аналогии с западными праздниками звено Р-5 имитировало атаку, спикировав на аэродром, и ушло на бреющем за тот же лес, откуда появилось. Во втором отделении свое мастерство показали военные летчики. В четком строю прошла пятерка И-16, затем зрители увидели воздушный бой трех истребителей и атаку девяти штурмовиков по "железнодорожному объекту". Был обстрелян из пулеметов и затем взорван макет станции с подъездными путями. Звено истребителей блестяще выполнило фигуры высшего пилотажа. Т.Сузи показал каскад сложнейших фигур, а завершило второе отделение выступление "красной пятерки" (летали В.Кок-кинаки, В.Евсеев, С.Супрун, Э.Преман и В.Шевченко). Затем прошли 8-местные пассажирские К-5 К.А.Калинина и новейшие по тому времени скоростные "ХАИ-1" с убирающимися шасси. Звено пассажирских АНТ-9 возглавил агит-самолет "Крокодил". На смену им появились четыре планерных поезда из 11 машин, ведомые одним самолетом. Отцепившись над полем, планеры с безукоризненной точностью выполнили ряд фигур высшего пилотажа. В параде участвовали автожиры ЦАГИ А-7 Н.И.Ка-мова, летчик К.Попов, а также А-4 и А-8. Праздник эффектно закончился массовым десантом парашютистов. На 40 соединенных попарно цветных парашютах приземлилось 40 девушек. Вслед за ними шесть ТБ-3 десантировали 150 красноармейцев.