Авиация и космонавтика 2000 03 - страница 14

стр.

Топмачтовое бомбометание оказалось более эффективным в сравнении с бомбометанием с пикирования, и конечно со средних и больших высот с горизонтального полета. Последующее показало, что по расходу сил на потопленный корабль (судно) топмачтовое бомбометание сопоставимо, а в чем-то и превосходит низковысотное торпедометание.

Обычно, когда объясняют сущность топ-мачтового бомбометания, то в первую очередь обращают внимание на некоторые особенности траектории бомб, сбрасываемых с самолета при достаточно большой скорости его полёта. Известно, что сброшенная с самолёта бомба первые 30-50 м снижается, сохраняя горизонтальное положение, приданную ей скорость и, незначительно отставая. Благодаря относительно большой поступательной скорости бомба приобретает настильную траекторию и может поразить цель прямым попаданием или, встретившись с поверхностью воды под острым углом, рикошетирует от неё примерно под таким же углом (делает барс) и продолжает движение в воздухе, в более редких случаях, бомба следует по поверхности воды или под водой до полной потери скорости или до встречи с препятствием (целью). Следовательно, поражение цели может быть достигнуто прямым попаданием бомбы, срикошетировавшей бомбой (после барса) и, наконец, бомбой поражающей наиболее уязвимую подводную часть корабля или подрывающуюся непосредственно от него близости.

Для уменьшения рассеивания бомб по дальности и снижения воздействия корабельных средств ПВО целесообразна атака с заходом вдоль длинной стороны цели. Однако даже небольшой крен или скольжение самолёта в момент сброса бомбы вызовет ее боковое отклонение, а учитывая небольшую ширину цели порядка 15-20 м, промах неминуем.


Основным "топмачтовиком" авиации США наравне с В-25 был А-20 "Бостон"

Вид из кабины А-20

Строить расчет на том, что бомба после сброса приобретет подводную траекторию особенно рассчитывать не приходится.

Поэтому теоретически бомбометание с использованием рикошетирующих свойств бомб считалось предпочтительным, так как за счет низкой траектории после рикошетирования ожидалось повышение вероятности попадание в вертикальные поверхности, но следовало принимать во внимание состояние водной поверхности и скорость самолёта.

Таковы в общем виде основы топ- мачтового бомбометания.

Принято считать, что методика топ- мачтового бомбометания разработана ВВС США и впервые в боевой обстановке его успешно применил бригадный генерал Уильям Винд, потопивший два японских корабля на Тихом океане в 1942 г. В том же году майор У. Бен применил этот метод на самолёте Б-17 в налете на японскую базу Рабаул и, судя по докладу экипажа, им потоплены крейсер и транспорт. Имеются данные, что только в одной из операций в море Бисмарка американцам удалось потопить более 20 кораблей и судов.

Всё это правильно, но следует обратить внимание на некоторые детали, касающиеся хронологии событий, чтобы правильно расставить приоритеты.

Имеются документальные данные, свидетельствующие о том, что еще в 1941 г. английские лётчики применяли способ топ-мачтового бомбометания при атаках немецких транспортов и кораблей.

Итак краткий экскурс в столь уже ставшие – далекими годы войны – август 1941 г.

"Протокол № 12" беседы, состоявшейся с английской Военно-воздушной миссией в Москве 11 июня 1941 г., когда наши представители впервые услышали о новом методе бомбометания[3*].

Итак 11 ч. московского времени, присутствуют с английской стороны, вице- маршал авиации Кольер[4*], полковник авиации Берд, с нашей стороны; контрадмирал Долинин, капитан 1 ранга Воронцов, капитан 2 ранга Зайцев, полковник Бурков, военинженер 1 ранга Никитенко.

После обычного в таких случаях обмена любезностями и отвлеченной тематики разговор приобрёл более конкретную направленность, когда Никитенко задал вопрос о том, какие наиболее эффективные способы бомбометания установились на основе опыта войны и в частности применяемые методики бомбометания.

Кольер ответил: " Мы сейчас не производим и не используем специальных пикирующих бомбардировщиков. Эта задача решается применением обычных бомбардировщиков, время сбрасывания бомб и другие детали определяет сам лётчик. Недавно мы начали применять горизонтальное бомбометание с низких высот. Эта тактика дала положительные результаты и я весьма рекомендовал бы вам использовать этот метод. При применении этой тактики бомбы должны иметь взрыватель с замедлением до 10 с."