Авиация и космонавтика 2003 10 - страница 55
Для работы художнику «Aviation Art» требуется обширный исходный материал. Помимо обязательных холстов, кистей и красок, необходима подборка фотографий неба, облаков и земли с большой высоты (рисовать с натуры с высоты 5000 м и выше немного затруднительно), а также библиотека чертежей, фотографий и схем окраски исторических машин. Большим подспорьем являются своеобразные «натурщики» – модели самолетов и других летательных аппаратов. На этапе построения формы и светотени автор этих строк пользуется неокрашенными моделями.
С целью достоверной передачи сюжетов художник «Aviation Art» изучает приемы воздушного боя по материалам исторических исследований и мемуарам летчиков-асов. Часто воссоздается подробный сценарий той или иной боевой операции.
На протяжении всего периода роботы над картиной необходимо постоянно держать в сознании, как твоя картина будет смотреться рядом с работами мастеров «Aviation Art» (о мастерах чуть ниже). Возможностей для этого в настоящее время много – это галереи, альбомы, книги, журналы («Fly Past», «Air Force Mounthly»), и, конечно же, Интернет. Вот адреса некоторых наиболее известных сайтов «Aviation Art»: leisuregaller ies.com,classicwest.com, aviatorart.com, brooksart.com, iramingfox.com, wmgs-fine-arts.com.
Во всех развитых странах давно уже поняли, что подача истории авиации средствами изобразительного искусства по своему воздействию превосходит и фотографию, и «модную» ныне компьютерную графику. Весь вопрос в том, чтобы художник не был «гением» школы Малевича, Кандинского или Шагала. К слову, художникам в современных условиях не обойтись без помощи компьютерной техники, особенно при подготовке своих произведении к публикации. Тема публикаций заслуживает того, чтобы остановиться на ней подробнее.
Огромной популярностью за рубежом пользуется печатная продукция, созданная но базе «Aviation Art». Неизменно встречая ощутимую поддержку на самом высоком уровне (министерства авиации, руководства крупных фирм), издательства выпускают юбилейные и подарочные художественные альбомы, многостраничные календари, престижную представительскую продукцию. Любое дорогое издание книг по истории авиации обязательно содержит работы художников «Aviation Art».
Примерно 20 лет назад но Западе появился новый вид коллекционирования, всецело обязанный «Aviation Art» – это собирание репродукций с картин «Aviation Art», изданных в формате оригинала, отпечатанных малым тиражом (от 100 до 1000 экз.), пронумерованных и подписанных (вручную!) художниками и теми знаменитыми пилотами или конструкторами, чьи машины изображены на картинах. Цены на такие репродукции (специальный термин – Limited Edition Prints)cocraenHioT от 50 до 1500 долларов за экземпляр.
Мы уже говорили о высоких требованиях к художникам направления «Aviation Art». Именно поэтому во всем мире в этом направлении работают лишь несколько десятков живописцев. Число же подлинных мастеров и вовсе невелико, а их работы уже сейчас стали классикой.
Общепризнанным мастером №1 направления «Aviation Art» является британский живописец Роберт Тэйлор. Его виртуозно исполненные работы – подлинные шедевры «Aviation Art». За два десятилетия Тэйлор вывел это направление на качественно новый уровень, и во многом благодаря его высочайшему профессионализму и фантастической работоспособности «Aviation Art» из иллюстративно-прикладного направления превратилось в новое направление живописи.
Многое сделал для развития «Aviation Art» американский художник Уильям Филлипс. Основное внимание в своем творчестве он уделяет роботе с освещением, добиваясь удивительных иллюзорных эффектов солнечного и лунного света.
Невозможно обойти вниманием работы японского мастера Шигео Койке. С творчеством этого художника автор познакомился приобретая сборные модели и каталоги фирмы «Hasegawa». Кстати, упаковки с работами Шигео Койке сами по себе являются предметом коллекционирования. Шигео Койке можно назвать мастером «портретов» летательных аппаратов. Потрясающие по филигранности исполнения, пленяющие зрителя изысканностью и изяществом, его работы со всей наглядностью показывают, каких высот может добиться настоящий профессионал и как безнадежно уступают им фотографические и, тем более, компьютерные изображения,.