Борис Поспелов - страница 4
«постарался» – обрезал у ботинок ранты. Что делать? Других по размеру не нашлось, а ехать надо, билеты на руках. По пути Борис выпрыгнул из вагона на станции Урень, где поезд не останавливается, а лишь замедляет ход. Он сбегал домой за ботинками и остаток ночи добирался до Кирова. Как? Этого никто не узнал. «Как ты доехал? На чем?», – пытали Бориса Поспелова товарищи. «Это неинтересно», – отвечал он.
«Смогу! Должен смочь!», – убеждал тогда себя Борис, стоя перед 70-метровым трамплином. Он стал символом его жизни. В тот день парень в лыжных ботинках родом из деревни Вахро- мейки понял главное: он возьмет любую высоту, предложен- ную судьбой.
Выдержал!
На портрете 1950-х годов – симпатичный юноша, с шапкой густых волос над высоким лбом, плотно сжатыми губами, во- левым подбородком, крепкой спортивной шеей и широко рас- ставленными темными глазами. По теории Пикассо, чем шире глаза у человека, тем он талантливее. Весь облик молодого че- ловека говорит о том, что он знает, куда идти, и сможет повес- ти за собой других. Талант руководить, вдохновлять, увлекать идеей дается не первым встречным, а избранным – к ним судь- ба причислила и Бориса Сидоровича Поспелова. У черно-белого портрета сильное содержание, оно предполагает яркое буду- щее этого сидящего перед объективом человека.
Все фотографии его молодости спортивны.
Кросс на набережной имени А.А. Жданова 13 мая 1948 го- да. Еще секунда, и студент Горьковского политехнического института Борис Поспелов первым разорвет финишную лен- точку.
Акробатический этюд «Самолет», популярный в годы массового добровольного движения «Все в ОСОАВИАХИМ!»: Борис висит вниз лицом на турнике, держа тело параллельно земле, а под ним, в таком же строго горизонтальном положе- нии висит студент (он помельче, посуше, похож на азиата), дер- жась за ремень, наброшенный на шею Бориса. Трюк требует недюжинных сил, исключительной выносливости. Он глубоко символичен, сродни жизненной программе: сверхнагрузки по плечу «первому пилоту» Поспелову.
Вот 22-летний Борис стоит возле велосипеда с другом. О, как много перед ними дорог! И у каждого – своя.
Спортивный, выносливый, энергичный – таким он оставал- ся до серебра на висках.
К месту привести слова В.И. Смирнова, испытателя ВАЗа:
«Прошедшие годы оставили в памяти розовощекого Соловьева на лыжне и неутомимого, напористого Поспелова, играющего в футбол»>1.
И профессию-то вначале юноша выбрал жесткую, как при- каз, и острую, как нож хирурга. Борис решил поступать в Ле- нинградскую военно-медицинскую академию. Родителям с трудом удалось отговорить сына.
– Время-то какое… Неспокойно, голодно, – сетовала Анна Савватеевна.
– Будь ближе к дому, как твой брат, – сказал, как отрубил, Сидор Николаевич. – Николай учится в Горьком, и ты туда двигай.
Шел 1947-й год. Пришлось Борису проститься с мечтой о Северной Пальмире и военно-медицинской академии. Но клятва Гиппократа все же его настигла – женился на Алексан- дре Тихомировой, студентке медицинского института, став- шей позднее врачом-терапевтом Горьковской хирургической больницы № 2. Это с ней он учился в одной бревенчатой шко- ле. Борис отнес документы в Горьковский политехнический институт имени А.А. Жданова на механический факультет по специальности «Автомобили». В ГПИ грыз гранит науки и старший брат Николай, будущий кораблестроитель и инженер завода «Красное Сормово».
Оба жили в общежитии. Стипендии не хватало. Братья По-
спеловы, как и многие студенты, разгружали вагоны, баржи. После третьего курса Борис получил водительские права 3-го класса. Приехав домой на летние каникулы, не стал бить бак- луши, а устроился в Уренский райпотребсоюз. На старой полу- торке по ухабам и колдобинам мотался студент все лето, разво- зя товары и продукты по деревенским магазинам. Автослесари в гараже с интересом наблюдали за «зеленым» шофером: