Борис Поспелов - страница 5

^>1 «Высокой мысли пламень», т. 1, 2000 г., Тольятти (авторы-составители Г.В. Маслов, В.А. Котляров), с. 219.

«Вежливый. Молчун. Не курит». – И пришли к логическому выводу: «Не выдержит. Сбежит». Но он выдержал! Честно крутил баранку два месяца. Сам ремонтировал машину, сам выбирался из хляби, бросая под колеса сучья и камни. Рабо- чие уважительно здоровались с ним, а продавщицы удивля- лись – почему у этого шофера никогда не разбивались бутылки с водкой, сколько загрузил, столько привез. На заработанные деньги Борис купил зимнее пальто и ботинки. Через год с удивлением узнал, что в гараже его уже ждут. Стало быть, пришелся парень ко двору.

Жажда знаний

Пытливый ум, инженерную грамотность, деловую хватку заметили в нем на ГАЗе сразу. За короткое время Поспелов об- рос мощным авторитетом у конструкторов. Положительные отзывы о нем сыпались со всех сторон. В 1952 году секретарь партбюро конструкторско-экспериментального отдела (КЭО) И.Н. Рябинин писал: «Знаю тов. Поспелова Б.С. как растуще- го и грамотного инженера, особенно большое внимание он уде- лил разработке новой автомашины М-21. Можно рекомендо- вать на выдвижение по технической должности». Ему вторил начальник цеха опытных конструкций КЭО П.П. Денисов:

«Опыта в работе еще мало, но в работе инициативный, грамот- ный. Можно рекомендовать на выдвижение».

Сохранился протокол заседания заводской аттестационной комиссии Горьковского автомобильного завода им. Молотова, состоявшегося в декабре 1953 года. На все вопросы Б.С. Поспе- лов отвечал кратко.

– Что обслуживаете по действующему производству?

– Коробку передач легковых автомобилей.

– Политучебой занимаетесь?

– Веду кружок.

– Какие есть недостатки в практической работе?

– Я работаю у молодого специалиста (Попова). Мало пере- нимаю опыта.

Уклончивых ответов Поспелов не давал никогда. Он не пе- реносил людей, на вопрос «Сколько будет дважды два» отвеча- ющих «А сколько надо?». 24-летний конструктор рубанул прямо, без оглядки: мало перенимаю опыта. Говоря музыкаль- ным языком, он хотел хорошо знать ноты, а не играть на слух, и требовал, чтобы ему поставили голос, руку. В железо по про- текции не входят. Ему надо знать об автомобиле как можно больше. Вот и дайте мне опытного, старого волка, открыто за- явил Поспелов. Зачем знать мало, когда можно знать больше?

Из характеристики 1962 года

«За период работы в КЭО ГАЗ тов. Поспелов Б.С. показал хорошие конструкторские способности, инициативу и само- стоятельность в работе. За короткое время он вырос до ведуще- го конструктора и руководителя конструкторской группы коробок передач легковых автомобилей. При его непосредст- венном участии и руководстве разработана конструкция авто- матических коробок передач автомобилей «Волга» и «Чайка», проведена их экспериментальная и производственная отработ- ка и доводка. Свои знания и опыт тов. Поспелов передает молодым конструкторам.

Член комиссии парткома завода по качеству продукции, член заводского совета НТО.

Рекомендуется в заграничную командировку в Сирию, г. Дамаск, на 9-ю международную ярмарку».

Молодой инженер Горьковского автомобильного завода вер- нулся из жаркой арабской страны полный впечатлений и новых технических идей. В музее истории ГАЗа сохранился отзыв от директора советского павильона М. Черникова: «Тов. Поспелов Б.С. работал на 9-й международной ярмарке в г. Дамаске с 12 августа по 1 октября 1962 года стендистом и за- рекомендовал себя грамотным инженером, принимал актив- ное участие в демонстрации экспонатов В/О «Автоэкспорт». Дисциплинирован. Во время пребывания в г. Дамаске соблю- дал нормы поведения советских граждан за границей».