Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. - страница 21
1897 | 11.1898 | 1899 | искл. 1921 | ||
"Shinonome ” | “Торникрофт”, Чизвик | 1897 | 15.12.98. | 1899 | + 20.7.13. |
“Shiranui ” | “Торникрофт”, Чизвик | 1897 | 14.3.99. | 1900 | искл. 1922 |
“Usugumo ” | “Торникрофт”, Чизвик | 1897 | 26.1.00. | 1900 | искл. 1922 |
“Yugiri ” | “Торникрофт”, Чизвик | 1897 | 26.1.99. | 1899 | искл. 1921 |
Эскадренный миноносец “Югири” в доке после Цусимского боя.
Опять же высокой оказалась аварийность в мирное время. 10 мая 1909 г. тайфуном выбросило на берег и серьезно повредило “Муракумо” и “Синономе”. Оба были восстановлены: первый в Тоба, второй в Йокосука. Но для “Синономе” второй тайфун стал роковым: 20 июля 1913 г. он погиб у побережья Формозы. От того же тайфуна пострадал “Усугумо”, но его удалось отремонтировать. “Kjarepo” в конце 1914 г. в составе 13-го дивизиона эсминцев действовал под Циндао. В 1918 г. “Сирануи” и “Кагеро” разоружили и переклассифицировали в тендеры и в 1923 г. разобрали в Куре. “Муракумо” и “Югири” в 1921 году стали базами тральщиков и миноносцев. “Усугумо” исключен в 1922 г. и сдан на слом в 1927 г.
Эскадренные миноносцы типа “Акацуки”
Эскадренный миноносец “Акацуки”. (Наружный вид и вид сверху.)
По военному бюджету 1898 г. в рамках кораблестроительной программы 1896 г. Ярроу и Торникрофту заказали еще по два истребителя “улучшенного типа”. Все условия предыдущего технического задания оставались на прежнем уровне. Единственным нововведением стала требуемая Морским Генеральным штабом 31- узловая скорость. Благодаря применению котлов с повышенным давлением пара, Ярроу довел номинальную мощность машин до 6500 л.с.
На трехчасовых испытаниях 20 ноября 1901 г. “Акацуки” развил 31,121 уз, а затем на шестимильном отрезке —31,3 уз (при индикаторной мощности 6450 л.с.). 29 января 1902 г. на испытания вышел “Касуми”. Его результат — 31,295 уз во время трехчасового пробега. До 1904 г. прошли модернизацию как на предыдущих типах. “Касуми” и “Акацуки”, как самые современные и совершенные корабли японского флота, состояли в 1-м отряде истребителей.
В ночь на 9 февраля 1904 года именно они атаковали русские корабли на внешнем рейде Порт-Артура, что ознаменовало начало русско- японской войны.
Надо сказать, что, несмотря на недостаточную продуманность плана нападения, отряд провел атаку весьма удачно. Торпедами “Акацуки” и “Касуми” были повреждены броненосец “Цесаревич” и крейсер “Паллада”, причем первый так тяжело, что закончил ремонт лишь в июне. Беспорядочный ответный огонь с русской эскадры японским истребителям повреждений не причинил.
В ночь на 10 марта четыре истребителя 1го отряда, следуя к Порт-Артуру, натолкнулись на русские эсминцы “Выносливый”, “Внимательный”, “Властный” и “Бесстрашный”. Противники обменялись безрезультатными торпедными залпами, но “Касуми” и “Акацуки” были повреждены артиллерийским огнем. Всего в японские корабли попало 18 снарядов, погибло 7 человек и 10 ранило. С русской стороны пострадали “Выносливый” и “Властный”.
Эскадренный миноносец “Касуми”.
Корабль | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в строй | Судьба |
“Akatsuki ” | “Ярроу”, Поплар | 1901 | 13.11.01. | 1902 | + 17.5.04. |
“Kasumi ” | “Ярроу’’, Поплар | 1901 | 23.1.02. | 1902 | искл. 1913. |
“Акацуки” стал первым японским эсминцем, погибшим в ходе боевых действий. Это случилось 17 мая в 8 милях юго-западнее полуострова Ляотешань. В 22 часа корабль подорвался на мине и мгновенно затонул с 23 членами экипажа во главе с командиром. 36 человек спасли истребители его отряда. “Касуми” в составе 3-го отряда участвовал в Цусимском сражении. В 1913 г. его исключили из состава флота. Причиной стали ненадежные котлы. Затем его использовали в качестве корабля-мишени и в 1920 г. сдали на слом.
Эскадренные миноносцы типа “Сиракумо”