Газета Завтра 982 (39 2012) - страница 40
Второй наш козырь — цены. Мы проанализировали все наши возможности и сделали ставку на доступность нашей продукции. Без натяжки сегодня ЛЭМЗ выпускает самые дешёвые и эффективные локаторы в России. При этом на рубль зарплаты рабочего у нас всего два рубля двадцать копеек накладных расходов. Средняя зарплата на заводе около сорока тысяч, а у классных специалистов, профессионалов высокого разряда она в полтора-два раза больше…
Третий наш козырь — диверсификация.
Недавно продукция для гособоронзаказа составляла чуть больше 30% нашего портфеля заказов. Остальное же — это продукция для мирных отраслей или экспорт. В последние годы наметилась тенденция роста ГОЗ, и сейчас он доходит до 50-60%.Одно из больших новых направлений нашей деятельности — метеорологические локаторы. В СССР было больше 170 радиолокационных постов МРЛ, но к началу нового века осталось чуть больше двадцати. В итоге страна едва не утеряла возможность эффективного мониторинга погоды и системы предупреждения о надвигающихся стихийных бедствиях. А именно метеоРЛС с высокой степенью точности и оперативности вскрывают такие угрозы.
Мы узнали, что РосГидроМет ищет метеолокаторы за границей, и в 2007 году предложили свою доплеровскую РЛС. Поначалу наше предложение было встречено недоверчиво: мол, откуда в России возьмётся хороший локатор, если больше 15-ти лет не было выпущено ни одного изделия, а единственный завод в Нижнем Новгороде находится в стадии банкротства? Но когда провели испытания нового ДМРЛ-С, то оказалось, что мы просто вне конкуренции. И сегодня в заводском портфеле заказ на 140 станций, и 20 мы уже монтируем.
Мы активно включились в разработку системы активной защиты бронетанковой техники и сейчас ведём испытания такого локатора.
Мы ведём работы по совершенствованию системы радиолокационного распознавания "свой"-"чужой". Работы много…
Но, помимо этих объективных факторов, сработал и фактор человеческий. Здесь работает команда, настроенная на достижение цели. Это люди: от руководителей до простых рабочих, — романтики своего дела. Несколько имен, которые мне назвали на ЛЭМЗе, наверное, особо дороги заводчанам. Это бывший генеральный директор Клочков Валерий Павлович, руководивший заводом в самые трудные годы. Нынешний генеральный директор Бендерский Геннадий Петрович, который, являясь генеральным конструктором систем разведки и контроля воздушного пространства, сейчас решает задачи не только данного предприятия, но и развития радиолокационной составляющей ВКО государства. Главные конструкторы Ефремов В.С., Колик А.А., Асатуров Ю.Г., Бондарев С.А., Зачепицкий А.А. и сотни других имен высококвалифицированных специалистов — вот опора НПО ЛЭМЗ, которое является частью крупнейшего оборонного холдинга "Алмаз-Антей" и производит ключевой элемент легендарного комплекса — всевысотный обнаружитель — "глаза" и "уши" легендарной "трёхсотки". Впрочем, слово "трёхсотка" это уже, скорее, некий бренд, потому как сама система С-300 уже давно и глубоко модернизирована, став названием целого семейства комплексов. Сегодня российское небо прикрывают системы С-300 ПМУ, С-300 ПМУ2 "Фаворит", С-400. И все они оснащены РЛС, собранными на ЛЭМЗе. Параметры этих станций уникальны. Они обнаруживают цели размером с футбольный мяч на дальностях свыше 300 км и в условиях помех.
Научно-производственное объединение "Лианозовский электромеханический завод" (НПО "ЛЭМЗ") — предприятие, специализирующееся в области разработки и производства радиолокационных комплексов и систем управления различного назначения.
Завод основан в 1935 году и первоначально занимался ремонтом и изготовлением пассажирских вагонов. В 1951 году он был перепрофилирован под производство сложной радиоэлектронной аппаратуры. И уже в следующем году освоил выпуск радиолиний и радиолокационных станций.
ЛЭМЗ участвовал в осуществлении ряда важнейших национальных программ, например, в оснащении радиолокационными средствами автоматизированных систем управления воздушным движением "Стрела" в России (Ростовская зона), на Украине (Киевская зона) и в Белоруссии (Минская зона), в создании посадочного комплекса советского космического корабля многоразового использования "Буран", в создании низковысотного обнаружителя для зенитно-ракетного комплекса С-300ПМУ.