Гвардии «Катюша» - страница 8
В 1925 году мастерская переехала в Ленинград, где на Главном артиллерийском полигоне можно было проводить испытания. Здесь Тихомирову и Артемьеву большую помощь оказали преподаватели Артиллерийской академии, инженеры О. Г. Филиппов, С. А. Сериков. Вот что вспоминает об этом В. А. Артемьев:
«После целого ряда предварительных испытаний, стрельб 3 марта 1928 года я произвел на Главном артполигоне пуск сконструированной нами ракетной мины с зарядом из бездымного пороха… Это была первая ракета на бездымном порохе, осуществленная впервые не только в СССР, но и, пожалуй, во всем мире… Созданием ракеты на бездымном порохе был заложен фундамент для конструктивного оформления ракетных снарядов…»[11].
В июле 1928 года механическая мастерская переименовывается в Газодинамическую лабораторию (ГДЛ) и подчиняется Военному научно-исследовательскому комитету (ВНИК) при Реввоенсовете СССР, а ее штат значительно расширяется. В нем к этому времени уже насчитывалось 10 человек. В 1927 году сюда был прикомандирован И. И. Кулагин[12], по отзывам В. А. Артемьева, «положивший много труда и энергии на освоение производства пороховых шашек»[13].
В ГДЛ приходили новые люди, создавались различные отделы. В числе специалистов были выпускники Военно-технической академии инженеры-артиллеристы Георгий Эрихович Лангемак (1898–1938), Борис Павлович Петропавловский (1898–1933), Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского — авиационный инженер Иван Терентьевич Клейменов (1898–1938).
Н. И. Тихомиров и В. А. Артемьев работали сначала над ракетами активно-реактивного действия, которыми стреляли из обычного миномета. Реактивный двигатель при этом способе развивал тягу только в полете. В 1930 году исследователи отказались от этой идеи и пошли по пути создания чисто реактивного снаряда, который мог бы не только лететь, но и стартовать под действием реактивной тяги. Идея такого снаряда принадлежала Б. С. Петропавловскому, ставшему с мая 1930 года, после смерти Н. И. Тихомирова, начальником ГДЛ.
Новый вид снаряда поставил дополнительную задачу: добиться устойчивого и кучного полета ракет. В середине 1933 года В. А. Артемьев предложил проект реактивного снаряда с оперением, выходящим за его габариты. В технической разработке большую роль играл Б. С. Петропавловский, но, не доведя до конца своих замыслов, 6 ноября 1933 года Б. С. Петропавловский скоропостижно скончался. Работы его продолжил коллектив, и в конце 1933 года были созданы конструкции 88- и 132-миллиметровых реактивных снарядов, которые потом стали называться авиационными РС-82 и РС-132.
Наряду с Ленинградской газодинамической лабораторией над созданием ракет работали московская и ленинградская группы по изучению реактивного движения (ГИРД) Осоавиахима.
Московскую ГИРД возглавлял С. П. Королев, впоследствии академик и выдающийся конструктор космических ракет.
В целях объединения научных сил приказом РВС от 21 сентября 1933 года за подписью М. Н. Тухачевского Ленинградская ГДЛ и Московская ГИРД объединились в один Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ) с размещением в Москве. Позднее, в октябре 1933 года, постановлением Совета Труда и Обороны РНИИ передавался в подчинение Наркомтяжпрому, директором РНИИ был назначен И. Т. Клейменов, а главным инженером — Г. Э. Лангемак.
В 1936 году РНИИ переименовывается в НИИ и подчиняется Наркомату оборонной промышленности.
Из ГДЛ в РНИИ прибыли И. Т. Клейменов, В. А. Артемьев, Г. Э. Лангемак, Ф. Н. Пойда, И. И. Гвай, Л. Э. Шварц, В. И. Дудаков и другие; из ГИРД — С. П. Королев, Ф. А. Цандер, Ю. А. Победоносцев, М. К. Тихонравов, Л. С. Душкин. Тогда же в РНИИ пришли работать военные инженеры Д. А. Шитов, Д. Г. Костиков и др.
В РНИИ работы по усовершенствованию РС-82 и PC-132 возглавил Г. Э. Лангемак, активное участие в них принимали профессора Ю. А. Победоносцев, М. К. Тихонравов, а также начальник аэродинамической лаборатории М. С. Кисенко.
С 1935 года на одном из полигонов начались опытные стрельбы ракетами с самолетов И-15. Эти стрельбы дали положительные результаты. Однако испытания, проведенные в 1937 году, выявили и недостатки касающиеся пусковых устройств.