Малая скоростная автоматизированная подводная лодка-истребитель пр. 705(705К) - страница 27
08.12.1989 г. поставлена на СМП в капитальный ремонт, но 19.04.1990 г. исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и утилизации.
К-432 (заводской №106): 12.01.1968 г. зачислена в списки кораблей ВМФ и 12.11.1968 г. заложена на СМП, спущена на воду 03.1 1.1977 г., вступила в строй 31.12.1978 г. и 12.03.1979 г. включена в состав СФ. До 25.07.1977 г. относилась КрПЛ. 19.04.1990 исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и утилизации.
К-463 (заводской №01685): 29.08.1974 г. зачислена в списки кораблей ВМФ и 26.06.1975 г. заложена в эллинге ЛАО, спущена на воду 31.03.1981 г., вступила в строй 30.12.1981 г. и 09.02.1982 г. включена в состав СФ. До 25.07.1977 г. относилась к подклассу КрПЛ.
19.04.1990 г. исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и утилизации.
К-493 (заводской №107): 21.02.1972 г. заложена на СМП и 03.12.1973 г зачислена в списки кораблей ВМФ, спущена на воду 21.09.1980 г., вступила в строй 30.09.1981 г. и 23.1 1.1981 г. включена в состав СФ. До 25.07.1977 г. относилась КрПЛ. 19.04.1990 г. исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и утилизации.
Подготовил С.С.Бережной
К-64 (зав. № 900) В 1970 г. переведена на сдаточную базу в Северодвинск, испытания завершились в конце 1970 г., после чего лодку приняли в опытную эксплуатацию. [10]
Председатель Государственной комиссии по приемке ПЛ – заместитель главнокомандующего ВМФ по боевой подготовке адмирал Г.М.Егоров. [9]
В декабре 1971 г. прибыла в базу Западная Лица. Вошла в состав 3 дивизии 1 флотилии ПЛ. [9]
В период швартовых испытаний вышла из строя одна из автономных петель первого контура, а в начальный период опытной эксплуатации вышла из строя вторая петля. В связи с создавшейся критической ситуацией эксплуатация К-64 в 1972 г. была прекращена, а строительство серийных ПЛ пр.705 до выяснения причин выхода из строя первого контура энергетической установки приостановлено. [10]
В 1972 г. сдана курсовая задача №1. При подготовке к выходу в море для отработки задачи №2 начался процесс затвердевания теплоносителя 1- го контура. Все мероприятия по устранению этого явления оказались безрезультатными – теплоноситель застыл полностью. Реактор был заглушён, ПЛ отбуксировали в Северодвинск, где раздали на две части. Блок носовых отсеков, включая ГКП, был отправлен в Ленинград для использования в качестве тренажера для УЦ. [9]
Кормовой блок в полузатопленом состоянии находился на территории СРЗ "Звездочка". Носовой блок – на плаву на территории ЛАО.
Реакторный отсек хранится на о-ве Ягры в г. Северодвинск [8 со ссылкой на северодвинскую газету].
К-123 (зав. № 105) 08.04.1982 г. – авария с выходом теплоносителя первого контура в отсек и распростронением активности [6]
С 06.10.1983 по 27.08.1992 ремонт на СМП с заменой реакторного отсека [8]
По Состоянию на 04.1995 вырезанный реакторный отсек (блок № 120) находится на отстое в п. Сайда [8]
В 1991 г. в боевом составе ВМФ в г. Западная Лица (б. Большая Лопатка) [8 со ссылкой на "Janes's Defence Weekly" 4 Nov. 1995]
K-432 (зав. № 106) (командир – капитан 2 ранга Мазин Николай Иванович) 1-й флотилии подводных лодок СФ. Со 2 июня по 19 июля 1980 г. выполняла плановую боевую службу. С 6-12 июня совершала плавание подо льдами в Баренцевом море, с целью производства гидрографических и геофизических работ, а также испытаний по теме "Алдан-МСП" В процессе плавания подо льдами был произведен сеанс связи.
* * *
В журнале "Солдат Удачи" помещены воспоминания членов экипажа об аварийной ситуации на АПЛ пр.705 или 705К во время боевой службы (Д.Амелин, А.Ожигин. Тревога подо льдом. – "Солдат удачи" №3, 1996 г. стр. 16-19, 44).
ПЛ пр.705 и 705К входили в состав Северного флота.
В ходе выполнения ремонта ПЛА пр. 705 в цехе № 42 СМП в 1991 -92 гг. был вырезан отсек ППУ и затенен новым. [1,4]
В 1992 г. было принято постановление Правительства Российской Федерации, посвященное мерам по организации опытной утилизации подводных лодок, выведенных из состава ВМФ.
Согласно этому постановлению на ПО «Северное машиностроительное предприятие» (г. Северодвинск) было возложено выполнение работ по утилизации трех ПЛА: (зав. №№905 и 910 пр.705, а также зав. № 106 пр.705К). [