О моём времени - страница 9

Прошел год. И снова: «Здравствуй, Коунрад!» Но о добром: здравии коунрада приходилось только мечтать. Строительство проходило в тяжелейших условиях. В то время в Балхаше и Коунраде люди ютились в юртах, землянках, бараках. Скученность невероятная. В одной юрте жило по три семьи. Когда рабочему или инженеру давали комнату в бараке или землянке, он был счастлив. А тут еще — того нет, другого нет. И с продовольствием нужду испытывали, и с медицинским обслуживанием.

Климат здесь, как известно, резко континентальный, летняя жара доходила до 40 — 45 градусов. В год выпадало до 100 миллиметров осадков, дули постоянные шквальные ветры. А зимой морозы — до 45 градусов. Питьевую воду привозили на верблюдах. Острый дефицит жилья, одежды, питания — все эти трудности связаны с тем, что стройка была удалена от ближайших городов и населенных пунктов на сотни километров.

Но, тем не менее, на стройку особенно много приезжало казахов из аулов. Тяжелые условия жизни, созданные насильственной коллективизацией, заставили их, доведенных до отчаяния, искать возможность как-то выжить. Они знали, что на стройке, хоть нерегулярно, прибывающим давали хлеб и жилье. Невозможно забыть все трудности, которые возникли в начале строительства медного гиганта.

Прибыв на рудник, я, как это и заведено, явился к руководству. Начальник рудоуправления инженер А. М. Богатиков не заставил ждать. Расспросив о житье-бытье, дипломной работе, он сказал, что вскоре заканчивается строительство дома и мне с Булатовым будет предоставлена комната. В это время в кабинет зашел главный инженер Воробьев. Вдвоем они рассказали, как развивается и строится рудник, какая ответственная работа намечена на перспективу. Тотчас же они предложили мне работать старшим инженером проектного отдела, поскольку, мол, я неплохо знал проект разработки рудника. Я засомневался, сослался на свою малоопытность, короче, попросил старших товарищей направить меня на не столь ответственную работу. Не без пафоса я сказал: «Я молодой специалист и не хотел бы перешагивать через ступени. А потому, если доверите, направьте непосредственно на производство, чтобы не сидеть в конторе».

Мои собеседники удивились: «М-да, неожиданный оборот», - сказал Богатиков. Посоветовавшись, они все-таки согласились со мной и направили в распоряжение начальника бурового цеха А. А. Бутаева. С облегчением вздохнув, я вышел из кабинета. Под впечатлением от разговора, зашел в маркшейдерское бюро к А. Я. Лукьянову. Я знал его еще с прошлого года, когда проходил практику. Александр Яковлевич стал моим хорошим другом с первых дней нашего знакомства. Я рассказал ему о беседе с руководителями рудника. Он неопределенно покачал головой, то ли одобряя, то ли осуждая мое решение, и мы молча направились в буровой цех. Хороший разговор состоялся с начальником цеха А. А. Бутаевым. Он порекомендовал глубже вникнуть в дела и посоветовал досконально изучить карьерное хозяйство. Мы с Лукьяновым вдоль и поперек обошли всю территорию будущего карьера.

В карьере, на вскрышных работах были задействованы два паровых экскаватора Воткинского завода, буровые станки фирмы «Армстронг», паровоз «ОВ» и несколько платформ. На рудник начали поступать станки ударно-вращательного бурения производства Уральских заводов «Металлист», «Очерский», прокладывались железнодорожные пути, контактные линии для работы электровозов итальянского производства фирмы «Савильяно», начали поступать электровозы отечественного производства завода «Динамо», «С. О.». На руднике появились «думпкары» для вывоза пустых пород. Стотонные гондолы для перевозки руды, машины «Нордберг» для передвижения карьерных путей.

Горные работы, начавшиеся в конце 1934 года, еще не получили тогда настоящего развития. На сравнительно небольшой площади карьера необходимо было рационально расставить технику, чтобы обеспечить вывозку огромной горной массы. Проектом предусматривалось несколько верхних горизонтов отрабатывать десятиметровыми уступами, а остальные горизонты - пятнадцатиметровыми. Вывозка горной массы была предусмотрена железнодорожным путем по спирали. Чтобы «накормить» обогатительную фабрику рудой, следовало в весьма сжатые сроки снять гигантскую шубу горной массы, покрывающей руду, и одновременно добыть максимум окисленной руды. Все эти проблемы ложились на плечи инженеров, техников да и передовые рабочие подчас высказывали идеи, которые вызывали искреннее восхищение у горняков-профессионалов. «Мне крупно повезло,— думал я,— что свой путь инженера начинаю здесь, на уникальном объекте».