Португальская империя и ее владения в XV-XIX вв - страница 23

Достижения Албукерки стали возможны благодаря его предшественнику Франсишку де Алмейда, который разгромил объединенный флот мамлюкского Египта и Гуджарата у острова Дну (февраль 1509 г.). Тем самым Алмейда отомстил за поражение своего сына Лоуренсу в морском сражении при Чауле, произошедшем в 1508 г.[16], и его смерть от рук тех же самых противников. Таким образом, были уничтожены основные морские силы мусульман, которые могли бы почти на равных противостоять португальцам. Превосходство португальцев на море у восточноафриканского побережья уже было обеспечено строительством фортов в Софале (1505) и Мозамбике (1507) и союзом с султаном Малинди. Единственной большой неудачей в этой истории замечательных успехов был провал их попыток перекрыть пути доставки пряностей через Красное море, возведя на входе в него такую же крепость, что и Ормуз в Персидском заливе. Как оказалось, остров Сокотра, который португальцы заняли для этой цели, был слишком удален и слишком беден, чтобы сыграть роль военно-морской базы, и он был оставлен в 1510 г. Албукерки едва не потерпел поражение в повторной попытке штурма Адена (март 1513 г.); и, хотя португальцы на краткое время зашли в Красное море и заходили впоследствии, им так и не удалось там закрепиться. Это море оставалось фактически «мусульманским озером» после того, как турки первый раз заняли Аден в 1538 г. Исходившая от португальских кораблей, курсировавших у Баб-эль-Мандебского пролива, явная угроза помогла прервать на два-три десятилетия морские пути торговли пряностями, но затем она восстановилась, как мы увидим ниже.

Воздавая должное Албукерки за его завоевания Гоа, Малакки и Ормуза, когда для этого сложились благоприятные обстоятельства, будет ошибкой считать его инициатором и автором большого стратегического плана, который затем методично выполнялся. Намерение перекрыть вход в Красное море обсуждалось еще раньше в Лиссабоне, а захватить Гоа Албукерки предложил индусский корсар Тимоджа. Заслуга Албукерки в том, что он принял это предложение и настаивал на необходимости удержания Гоа, когда правительство в Лиссабоне выразило свои сомнения в этом вопросе. Король Мануэл в своих наставлениях начальникам флотов, вышедших в плавание из Лиссабона в 1509 и 1510 гг., также признавал важность овладения Малаккой, хотя завоевать ее выпало Албукерки.

Кроме трех ключевых твердынь – Гоа, Ормуза и Малакки, которые обеспечили португальцам контроль за основными морскими путями в торговле пряностями в Индийском океане, за исключением Красного моря, скоро были возведены другие укрепленные прибрежные поселения и торговые посты (feitorias) от Софалы на юго-востоке Африки до Тернате на Молуккских островах. В дополнение к ним португальцам было позволено основать ряд неукрепленных поселений и факторий в некоторых районах, где азиатскими правителями им было предоставлено право ограниченной экстерриториальности. Это была всеобщая и давняя практика, которую можно видеть на примере индийских и яванских купеческих общин в Малакке, мусульманских торговцев на Малабарском берегу и персидских и арабских – в Южном Китае. Португальские поселения подобного типа были Сан-Томе-де-Мелиапор на Коромандельском берегу, Хугли в Бенгалии и Макао в Китае. Уничтожив силой оружия естественно сложившуюся в Индийском океане монополию мусульман на торговые пути, по которым шли пряности, и захватив три их главных торговых центра, португальцы затем постарались навязать свою монополию на эти торговые пути; эта политика нашла отражение и в напыщенном титуле короля Мануэла, который португальская корона хранила столетия: «Владыка всех завоеванных земель, морских путей и торговли Эфиопии, Индии, Аравии и Персии». Торговля в определенных портах и определенными товарами (пряностями в первую очередь) отныне была привилегией португальской короны, и такая торговля велась во благо ее. Навигация в Азиатском регионе продолжалась, как и прежде, только теперь португальцы выдавали разрешение (cartaz; напоминало британское морское охранное свидетельство, или навицерт 1939–1945 гг.) конкретным судовладельцам и купцам на осуществление платежей, при этом за пряности и другие определенные товары должна была взиматься таможенная пошлина в Гоа, Ормузе и Малакке. Если португальские суда в Индийском океане встречали корабли, не имевшие разрешения, их захватывали и топили, особенно если они принадлежали мусульманским торговцам.