Правда об Ютландском бое - страница 15

Таким образом, ясно, что развертывание должно быть произведено по возможности во-время, чтобы весь линейный флот был построен в боевую линию незадолго перед тем, как противник окажется фактически на расстоянии действительного огня. В наши дни дальнобойной артиллерии это означает, что маневр должен быть произведен незадолго перед тем, как противник станет видим.

Долгое время считали, что в тактическом отношении достигается преимущество в производстве развертывания за пределами максимальной дальности торпедной стрельбы с неприятельских линейных кораблей. Дистанция действительной дальности торпедной стрельбы немцев достигала около 75 каб. и по торпедному вооружению линейные корабли противника превосходили наши.

Что же касается артиллерийского вооружения, то превосходство было на стороне наших кораблей.

Итак, если Джеллико желал наивыгоднейшим образом использовать превосходство своей артиллерии и не дать противнику воспользоваться преимуществом его торпедного вооружения, он должен был произвести развертывание своих сил на расстоянии свыше 75 каб. от неприятельского линейного флота. Чтобы иметь возможность это сделать, ему необходимо было быть своевременно и точно осведомленным о месте нахождения и курсе противника. К несчастью, именно этими сведениями главнокомандующий не располагал.

Как известно, корабль, который войдет в видимое соприкосновение с противником, не будучи сам видим для флагманского корабля своего флота, обязан при донесении о месте противника указывать также и свое географическое место (широту и долготу); точность, с которой главнокомандующий может затем определить соответствующий пеленг и дистанцию противника от него, будет зависеть от точности данных географического места как своего корабля, так и корабля, пославшего донесение. Нельзя требовать от каждого корабля, чтобы он совершенно точно определял свое географическое место в пасмурную погоду, обычно преобладающую в Северном море, и в особенности при постоянных переменах курса и скорости хода, ввиду возможной встречи с противником. Небольшие ошибки в том или ином направлении обычно взаимоуничтожаются при наличии нескольких донесений. Отсюда проистекает необходимость получения постоянных и надежных сведений.

Первое определенное донесение о присутствии линейного флота противника, которое получил Джеллико, исходило от «Southampton» в 16.38, а именно:

«Заметил линейный флот противника по пеленгу приблизительно SO. Курс противника N. Мое место φ 56°34′ N, 16°20′ Ost (16.38)».

Однако, еще до того на «Iron Duke» поступило несколько донесений о местонахождении неприятельских линейных крейсеров. Но вследствие ошибок отдельных кораблей, возможных при сигнализации или расшифровании и неизбежных при прокладке по счислению, положение противника по отношению к «Iron Duke» являлось, по меньшей мере, гадательным[14].

За промежуток времени между моментом, когда был замечен линейный флот, и моментом, когда между нашим авангардом и нашим линейным флотом была установлена видимая связь, Джеллико получил четыре донесения от «Southampton», одно донесение от «Champion», причем, несомненно, с неверными данными, и одно донесение от «Lion», отправленное в 16.45.

Это донесение с «Lion» было, к несчастью, искажено при передаче. Первоначальный текст гласил: «обнаружил линейный флот противника по пеленгу SO», но вследствие того, что радиоустановка на «Lion» была снесена снарядом, донесение пришлось передавать через линейный крейсер «Princess Royal», отчего произошла некоторая задержка. Когда же через 20 минут оно дошло до Джеллико, то содержание его было следующее: «От 26 до 30 линейных кораблей, вероятно, противника, видны по пеленгу SSO курс SO».

В течение всего часа, предшествовавшего моменту установления видимой связи, т. е. в тот период времени, когда Джеллико было особенно важно получить точные сведения о противнике, ни от одного корабля авангарда, за исключением «Southampton», им не было получено ни одного донесения. Причиной этому послужила, отчасти, потеря линейными крейсерами связи с линейным флотом противника во время их «бега на север». Но 5-я эскадра линейных кораблей все еще продолжала находиться с ним в соприкосновении. Действительно, из этих кораблей два были заняты артиллерийской дуэлью с германскими головными линейными кораблями, и регулярные донесения, казалось бы, могли поступать от них. Фактически никаких сведений из этого источника не поступало. Только один «Southampton» имел, повидимому, правильное представление о том значении, какое имеет непрерывное осведомление своего командующего.