Р-51 «Mustang». Часть 2 - страница 23

Самые важные надписи, например, октановое число топлива, были красного цвета, также как и пробки топливных горловин. Некоторые надписи, например «NO STEP», несколько раз повторялись на одном и том же самолете.

Тип самолета указывался на левом борту за двигателем над верхней кромкой крыла. Надпись делалась черными буквами. Если самолет проходил переделку в полевой мастерской или еще на заводе, то рядом с названием ставился белый или черный крестик, или увеличивался номер модификации. Например, P-51B-5-NA мог стать P-51B-7-NA. На всех снимаемых частях обшивки помещались четыре последние цифры серийного номера. Однако расположение этих цифр заметно колебалось от серии к серии. У самолетов некоторых серий подобные обозначения имелись только на крышках капота.

В случае, когда самолет получал камуфляж в полевых условиях, самый важные надписи сохраняли, прикрывая их на время малярных работ куском бумаги. Остальные надписи терялись под слоем краски.

Независимо от серии и места сборки, в кабине надписи делались по общему шаблону. На первых машинах Р-51D-5-NA номер модели выбивался на листе обшивки, а затем обводился по трафарету.

Существовавший в единственном экземпляре Р-82С (44-65169) с большой гондолой радара SCR-720 под центропланом. Машину, переделанную из серийного P-82R, облета. т 27 марта 1946 года.

После прекращения боевых действий в Европе на машинах 8-го и 9-го воздушных флотов на нижнюю поверхность левого крыла нанесли черные кодовые буквы, как на фюзеляже. Постепенно начали появляться декоративные элементы. Некоторые части включили в состав американских оккупационных войск, но большинство групп перебазировалось в Штаты. Там многие группы расформировали, а старые модификации истребителей (Р-51 А, В и С) отправили на слом.

В конце 1945 года на вооружение приняли новую модификацию «Мустанга» — Р-51Н. Этими машинами оснастили 56-ю и 57-ю истребительные группы 11-го воздушного флота, дислоцированного на Аляске. Машины Р-51Н никогда не камуфлировали. В 56-й группе на киле помещали тактический номер, а 57-я группа использовала английский двухбуквенный код.

В ноябре 1945 года ввели новую идентификационную систему (так называемую Buzz Numbers). Система состояла из двух букв и трех цифр. Буквы означали тип машины, а цифры представляли собой конец серийного номера самолета. Для Р-51 буквенный код был FF, а для F-6 — RF. Номера наносили на оба борта в районе кабины, а также на нижнюю сторону левого и верхнюю сторону правого крыла. Эту систему первыми внедрили в частях, дислоцированных в США. Оккупационные части в Европе и Японии получили Buzz Numbers лишь в конце 1947 года. К тому времени система уже успела претерпеть некоторые изменения.

В марте 1944 года начался длительный и сложный процесс реорганизации USAAF. Описание реорганизации никак не относится с темой настоящего издания. Непосредственного влияние на окраску Р-51 реорганизация не оказала.

14 января 1947 года в предпоследний раз изменилось изображение опознавательного знака (поправка № 2 к AN-I-9b). На белой горизонтальной полосе добавилась тонкая красная линия шириной 1/8 ширины луча. 26 сентября 1947 года поправка № 3 увеличила ширину красной полосы до 1/3 от ширины белой полосы, на фоне которой полоса находилась. В таком виде знак существует до наших дней.

В июле 1947 года началось новое сокращение и реорганизация ВВС США. 18 сентября 1947 года вместо USAAAF, связанного с сухопутными войсками, авиация выделилась в отдельный род войск — USAF (United States Air Force). Дополнительно формировалась авиационная национальная гвардия — Air National Guard (ANG).

В ANG передали почти все Р-51Н, а также большую часть D и К. самолеты национальной гвардии несли аббревиатуру ANG, всегда расположенную слева от опознавательного знака. Справа от знака наносилось двухбуквенное сокращение названия штата, в котором действовала часть. На нижней стороне левого и верхней стороне правого крыла также помещалась аббревиатура ANG вместе с тремя последними цифрами серийного номера. Еще одну надпись ANG помещали на киле, выше серийного номера. Размер и стиль цифр совпадал со стилем и размером букв аббревиатуры.