Русский Исход. Керчь. 1920 - страница 16

стр.

.


Посадка 1-го эшелона кавалерии в Галлиполи на военный транспорт Эльпидифор № 410 при отправке в Сербию, 1921 г. (галлиполийский альбом А. В. Туркула, из собрания Гуверовского института войны, революции и мира при Стэнфордском университете)


События эвакуации из Керчи ярко описаны в воспоминаниях начальника военно-судной части штаба Донского корпуса полковника Ивана Михайловича Калинина, возвратившегося в советскую Россию в 1922 году и, несмотря на лояльность советской власти, расстрелянного в 1937 году в должности преподавателя Ленинградского автодорожного института. Ещё в Болгарии И. М. Калинин содействовал репатриации казаков на родину, где многих из них ждала смерть, а уже в Москве в условиях идеологической диктатуры опубликовал три книги своих мемуаров. Автор пересмотрел прежние взгляды и старался оправдаться перед большевиками в продолжительной службе русским контрреволюционным силам, а потому в характерной для подобных изданий иронической манере он осуждает Белое движение, выпячивая и преувеличивая негативные факты. Несмотря на очевидную предвзятость, воспоминания отличаются подробностью изложения и интересны с исторической точки зрения. И. М. Калинин, отступавший со штабом Донского корпуса и тыловыми учреждениями, обстоятельно рассказал о переходе к Керчи, куда группа прибыла ночью 15 ноября, а также о посадке на транспорт:

«Донскому корпусу для погрузки предназначалась Керчь. Намъ, которые только что промаршировали поперёкъ всего Крыма съ востока на западъ, снова предстоялъ такой же путь съ запада на востокъ, и даже более дальний, такъ какъ Керчь находится въ самомъ отдалённомъ, юго-восточномъ углу Крыма.

30 октября (12 ноября) всё ринулось изъ Сарабуза страшнымъ потокомъ. Разумеется, подъ аккомпанементъ пушечной музыки. Мысли притупились. Еле-еле запечатлеваются картины скорбнаго пути. Погромъ въ Карасубазаре [ныне Белогорскъ]. Всё какъ въ тумане. Ясно одно: мы мертвецы, гражданская война кончена.

— Как бы не пали лошади и какъ бы застать въ Керчи хоть одинъ пароходъ! — мелькаетъ въ голове.

— Спешите въ Керчь, — сказалъ утромъ 30-го октября (12-го ноября) генералъ Абрамовъ, проезжая изъ Симферополя въ Джанкой, чтобы оттуда направиться въ Керчь поездомъ. — Если доберётесь въ три дня — ваше счастье, иначе сядете на мель.

Всякий изъ насъ понималъ, что значило «сесть на мель».

…Я со своими двумя подводами отбился отъ «дежурства» на второй же день пути. Генералъ [Николай Ивановичъ] Тараринъ такъ торопился, что прибылъ въ Керчь на сутки раньше меня. Въ Старомъ Крыму мои лошади выбились изъ силъ. Пришлось добывать новыхъ.

— Заморени са кончета… Сега току че отъ Феодосии са заврыштали (Лошади заморены. Сейчасъ только что вернулись изъ Феодосии), — взмолились подводчики-болгары, которыхъ мои писаря словили среди деревни.

— Ладно! До утра дамъ отдыхъ, — согласился я и самъ всю ночь сторожилъ ихъ во дворе. Мои люди отсыпались въ хате.

Чуть разсветъ — снова путь въ гуще какихъ-то неведомыхъ обозовъ. Снова мелькаютъ горки, деревни и всюду телеграфные столбы.

— А ведь эти не спешатъ! — кричитъ съ задней подводы Маркуша [вестовой казакъ Маркъ Пименовъ].

— Кто? Где?

— Вонъ справа, возле дороги.

Взоръ падаетъ на группу какихъ-то милыхъ людей, свернувшихъ съ пути. Они разставили столы, стулья, пьютъ чай изъ самовара. Разнокалиберное общество. Женщины. Мужчины. Точно пикникъ. Едутъ съ прохладцей.

— Что за учреждение?

— Комиссия…

— Военно-судебная?

— Нетъ! По реализации военной добычи.

— Видимъ, видимъ!

Подводы нагружены всякимъ добромъ сверху донизу.

— А это тоже военная добыча? — кричитъ Маркуша, тыча въ подводу съ мягкой мебелью. — У какого неприятеля отбили? У васильевскихъ молоканъ или мелитопольскихъ евреевъ?

Въ Феодосии уже господствовала местная красная власть. Въ этомъ порту грузились кубанцы [Михаила Архиповича] Фостикова, успевший побыть въ Крыму не более двухъ недель. Когда я проезжалъ черезъ портъ, большие толпы злополучныхъ казаковъ бродили по берегу, усеянному осколками взорванныхъ снарядовъ, и со злобой поглядывали на морскую синеву, среди которой чернело нисколько пароходовъ.