Сказочки-анекдоты - страница 3

- О, Боже! Телефон разрядился. Я бессильна что-либо сделать! – Да уж, как часто жизненно важные ситуации зависят от простой батарейки или ещё какой-нибудь ерундовой безделицы.

- Да чего вы все так усложняете дело? Что вы все прицепились к этой категории? Категория, категория! Вот у меня есть права на легковушку. Вот, достаточно и этого. Щас сяду и поеду на автобусе! Велика проблема! Руль такой же и педали такие же. Что тут сложного? – самоуверенно кипятился молодой парень студенческого вида. – И не такие проблемы решали.

- Ты, двоечник, помолчи пока. Тебя потом спросят, – цыкнули на него старшие пассажиры. – Тут тебе не на лекции спать. Это автобус, и он большой. Нужен человек хотя бы с минимальной подготовкой.

- А я вот и не знаю, ехать - не ехать, ждать - не ждать, уже бы кто-нибудь решил дело как-нибудь. Я в этих направлениях сроду не разбиралась. Я, ей-богу, не знаю даже, кого и слушать, – загрустила женщина, похожая на домохозяйку. – Скажите уже хоть кто-нибудь, когда поедем?

- Ну, ладно, давайте я попробую поехать. У меня категория есть, – наконец-то решился мужчина в сером пиджаке. – Я, правда, давно автобусы не водил. Но могу вспомнить, если надо. А сколько народу-то ехать будет? Ну-ка, посчитайте. Станьте все как-нибудь ровно. Раз, два, три… пятнадцать… тридцать девять, сорок три. – Ему подсказывают, что мест в автобусе всего сорок пять без учёта водителя и откидного кресла, и билеты проданы все.

- А… теперь понятно… сорок три, – человек в сером пиджаке явно путался в цифрах. – А сколько килОметров ехать надо? Кто знает? А то я долго ехать не хочу. И вообще, кто-нибудь знает, в какую сторону надо ехать? Карта хоть какая-нибудь есть? А, народ? – человек путался не только в цифрах, но и в направлениях.

После вопроса о направлении поездки на перроне завязалась уже более жаркая дискуссия. Взаимопонимание пассажиров явно уменьшилось. Дело дошло даже до крика и до очень просторечных выражений. Кричали почти все – солидный дядька с портфелем повышал голос на человека средних лет, высокий мужчина предлагал «заткнуться» человеку в спортивной куртке, бабушка с клетчатой сумкой повизгивала на всех безадресно, пьяный тоже просто матерился на всех. Человек в сером пиджаке уже схватил хитрого за грудки и пытался отобрать у него пустой полиэтиленовый пакет.

В таких условиях услышать кому-то кого-то не удавалось никак. Селянин и молодой парень-студент молчали, но при этом злобно смотрели на всех окружающих. Домохозяйка растерянно крутила головой. Ситуация приобрела все признаки тупика. Дебаты были безрезультатны.

Однако сам по себе всеобщий крик не был главной проблемой на перроне. Вскоре выяснилось, что разные люди изначально планировали ехать в разные города, даже в совершенно разных направлениях. Каждый хотел ехать по своим делам в свой город. И города эти были разными. И вот, выясняется, что ехать придётся всем в одном автобусе, при этом в итоге непонятно куда и непонятно когда.

Билеты все купили в обычной кассе автовокзала на этот самый рейс. Но, как оказывается, наличие билета ещё ничего не гарантирует. Более того, чуть позже выяснилось, что этот автобус вообще единственный на автовокзале. То есть, ехать реально придётся всем в одном автобусе и в одном направлении. У многих это просто не укладывалось в голове.

Нет, конечно, на автовокзале были ещё и другие автобусы. Но это были автобусы за границу, и билеты на них продавались только для иностранных граждан по их иностранным паспортам. Наша компания туда не вписывалась никоим образом. Возле красивых заграничных автобусов уже видны были красиво одетые люди, спокойно загружавшие чемоданы в багажные отсеки. И их серьёзные водители в униформе не оставляли посторонним надежды на проникновение в свои комфортные салоны. Суеты и крика там не наблюдалось.

Для нашей же компании очевидной стала мысль о том, что придётся что-то решать внутри собравшегося общества. При этом придётся договариваться со всеми пассажирами и о направлении, и о расстоянии, и о стоимости проезда, и, самое главное, о водителе.