Сказочки-анекдоты - страница 4

Сначала в обществе более внимательно слушали людей, которые кричали громче других. Но вскоре стало ясно, что кричать надо не только громко, но и со знанием дела. А при этом не все крикуны знали даже, казалось бы, простые вещи. Например, какое топливо нужно залить в бак и сколько его, собственно, нужно. Затем прозвучало предложение о закреплении национального флага на капоте. Это предложение поначалу вызвало интерес, но тоже ненадолго. Ибо проходящий мимо работник с ближайшей автозаправочной станции, услышав этот разговор, сказал, что ему «всё равно какой флаг, а платить за соляру всё равно придётся».

Далее были слышны предложения подкачать колёса и протереть стёкла в салоне. Это, очевидно, уже от полной безысходности. Слышны были и какие-то невнятные слова про узаконивание сообщества ЛГБТ. Или это были не предложения, а простые ругательства? Решения не было. Решение не рождалось. Ни в муках, ни в спорах, ни в рассуждениях, никак!

Пьяные начали трезветь, бестолковые начали читать Правила дорожного движения, крикуны поутихли. Уже явно ненужные билеты многие спрятали в карманы. Разношерстная компания задумалась.

Все зло и растерянно смотрели в разные стороны, но как-то само собой случилось, что все взгляды сошлись на одном человеке. Он скромно сидел на лавочке и не шумел, не теребил свой чемодан, не кричал. Своим внешним видом он не привлекал внимания. Или, может быть, его относительно спокойный вид даже раздражал разгорячённую публику на перроне. С его стороны было как-то даже непатриотично вот так спокойно не орать, когда все орут. Ситуация-то всё-таки сложилась кризисная, надо было что-то решать.

Какое-то своё мнение у этого человека, скорее всего, было. Но он не мог «вставить свои пять копеек» между другими решительными ораторами. Он тихо говорил своему соседу по лавочке, что неплохо бы как-то проголосовать хоть по каким-то вопросам, хоть для какой-то ясности. Выяснить, так сказать, реальную картину. Но его не слушали, а продолжали говорить каждый про своё. Мы все часто говорим про своё и не слушаем соседей.

Ну, так чем же кончается история? Уехали уже? И куда, всё-таки? Да нет, компания всё ещё стоит на перроне и машет руками. Накал страстей то поднимается, то стихает. А движения нет. Вон уже, кажется, палатки принесли и устанавливают. Обустраиваются надолго.

«Скучно в этом свете, господа», – сказал по аналогичному поводу наш великий земляк Николай Васильевич Гоголь в конце одной из своих бессмертных повестей. Повесть про поссорившихся миргородцев бессмертна, ибо описанные в ней проблемы мы решаем до сих пор.

А мораль сей сказки такова – главным элементом человеческой культуры является умение людей договариваться между собой и соблюдать свои договорённости. Это важно. Особенно, если представить себе, что пассажиров в нашем автобусе не сорок пять человек, а много миллионов. И главным условием выборов является то, что ехать надо всем сразу и в одном направлении. Ибо это и есть вся страна. А в нашем случае есть весьма реальная перспектива ехать не туда и поперёк дороги по кочкам и буеракам. Или стоять на месте…

А анекдот, извините, получился не смешной. Увы!

3

Костёр в лесу

Я заблудился в лесу. Экая неприятность. Темнело. Ориентацию в пространстве я потерял окончательно. Этот факт стал для меня совершенно очевидным после того, как я заметил, что в третий раз выходил на одну и ту же полянку с характерно наклонённой берёзкой и стоящим рядом пеньком. Наклонённых берёзок в лесу полно, и пеньки возле них растут повсеместно. Но эту парочку я запомнил хорошо. При первом проходе я увидел, что они вместе похожи на рыбака и его удочку. Воображение подсказало – «грустная парочка». Возникла чёткая ассоциация, связанная с этим местом. Сработала давняя привычка запоминать ориентиры среди одинаковых деревьев и похожих элементов ландшафта. Эта грустная парочка стала для меня точно грустной в прямом и переносном смысле – и по своему ассоциативному виду, и по осознанию потери ориентации в лесу.

Я заблудился! Сама эта мысль уже была неприятна, ибо я считал позорным для человека с инженерным образованием, который почти всю сознательную жизнь занимался технической навигацией, потеряться в «трёх соснах». Да ещё и в моём любимом, хорошо знакомом лесу, где – казалось бы – знал все полянки и просеки. Исходил здесь собственными ногами не один километр, мог ориентироваться по отдалённому звуку железной дороги, чуть ли не по запаху хвои, да и просто по памяти.