Собака-проводник слепого - страница 15

Периодически нужно тренировать собаку на преграды, не встречающиеся на обычных маршрутах, но опасные для слепого. У нее очень легко угасает навык останавливаться перед опасным для человека, но несущественном для собаки препятствием в виде натянутой поперек движения веревки, шлагбаума, поднятого значительно выше роста собаки, почтового ящика, узкого прохода и т. п.

При подъеме и спуске по лестнице нужно палкой ощупывать ступени и ширину лестницы для того, чтобы не наступать собаке-проводнику на ноги и не сталкивать ее с лестницы.

При подъеме требуется полная остановка и выдержка перед последней ступенькой. При спуске — перед первой и последней ступеньками. Эти навыки нужно всегда соблюдать и закреплять. Лестницу, как бы она ни была знакома, как бы точно слепой не знал количество ступенек, он никогда не должен проходить без остановок и выдержки. Иначе у собаки-проводника будет вырабатываться навык к прохождению лестницы без задержки, что может иметь опасные последствия.

Движение на юру или подъем по крутому склону отличается от движения по ровной местности тем, что собака должна идти медленнее, приспосабливаясь к затрудненному движению человека. Это регулируется командой «тише» или небольшими остановками для кратковременной передышки. При остановке подаются команды «стоять» и «вперед».

Труднее и своеобразнее спуск. В этом случае у собаки появляется естественное стремление к ускорению движения и повышенная возбудимость, что делает ее менее внимательной и осторожной. Небольшое препятствие — лежащий на дороге камень канав ка, столь незначительные для собаки, могут быть пропущены и послужат причиной падения слепого. Поэтому на спуске следует быть очень осторожным, требовать движения привычным темпом. Повышение скорости движения нужно прекращать командой «тише», которая произносится резким и строгим голосом.

В отдельных случаях, чтобы сократить порыв собаки к увеличению скорости, ее следует периодически останавливать и после небольшой выдержки давать команду «вперед», а потом «тише». Вторая команда, дающаяся вскоре после начала движения, является как бы предупреждением, сдерживающим возбуждение собаки.

Маршруты слепого могут быть разнообразны. Их различают по продолжительности, сложности (в зависимости от количества поворотов), естественным и искусственным препятствиям, переходам улиц, плотности движения пешеходов и транспорта. Реже встречаются специфические маршруты с переходом железнодорожных линий, мостиков, использованием железнодорожного и городского транспорта. Иногда хорошо знакомые маршруты изменяются дорожными работами, снегом, грязью и т. д.

Собака-проводник должна спокойно и уверенно вести человека в любом направлении, обходя все преграды. Только в сложных условиях слепой расспрашивает прохожих. В незнакомые районы лучше в первый раз направиться со зрячим.

Приучать собаку к новому маршруту рекомендуется с дрессировщиком или со зрячим помощником.

Лучше всего это сделать так: первоначально маршрут изучают без собаки. Нужно запомнить различные ориентиры, сложные места, незнакомые и необычные условия.

Дрессировщик или зрячий помощник разъясняют слепому маршрут, ориентиры, трудные места, дают нужную рекомендацию. После этого он идет с собакой самостоятельно, а дрессировщик или помощник, внимательно наблюдая, идет сзади. Тренировка длится несколько дней.

Запоминание маршрута и выработка у собаки навыка двигаться в определенном направлении по команде происходят постепенно. Вначале ей подают команду, например «служба» и ведут к месту работы. В конечном пункте делают остановку, поощряют собаку лакомством, выгуливают и возвращаются обратно, подавая команду «домой». Через некоторое время, проходя одной и той же дорогой, собака уже запомнит ее и по команде приведет слепого к назначенному месту.

Количество маршрутов, которые может знать собака, установить трудно. Это зависит от ее способности, уменья дрессировщика и слепого, а также от длины и сложности маршрутов.

Увлекаться количеством маршрутов не следует. Это может привести к тому, что собака начнет путать маршруты и команды.