Техника и оружие 1996 02 - страница 17

стр.

На определенном, заданном до старта расстоянии от цели происходит разблокировка стороны самонаведения станции С-3. При достаточной мощности отраженных от цели импульсов РЛС С-1М станция С-3 осуществляет захват цели (переходит в режим "Б") и обеспечивает наведение ракеты на цель. Корректор высоты при этом отключается.

На участке самонаведения в сочетании с командными сигналами станции С-3 по курсу включается в работу блок положительной обратной связи автопилота, что обеспечивает полет ракеты в упрежденную точку встречи с движущейся целью.

По сигналу ответчика ракеты на индикаторе визирования РЛС С-1М можно наблюдать вход ракеты в луч, полет его в луче, переход в режим самонаведения и ориентировочное место падения.

Место падения ракеты можно наблюдать также на индикаторах РЛС "Мыс" и "Бурун".

После падения (попадания в цель) ракет передатчики станций С-1М выключаются.

Немедленно после старта каждой из ракет начинается подготовка к следующему выстрелу: стартовые установки приводятся на линии заряжания, производится подача очередных ракет к стартовым установкам, заряжание стартовых установок и т.д.

В 1959 году прошла испытания ракета С-2, оснащенная тепловой головкой самонаведения "Спутник-2". Стрельба такими ракетами могла производиться в двух режимах. В первом ракета С-2 как и с радиолокационной головкой самонаведения летела в узком луче РЛС "С-1М", а затем на расстоянии 15 км (радиус действия тепловой головки) и менее от цели начинался участок самонаведения. В этом режиме дальность стрельбы могла быть до 105 км.

Второй режим мог быть применен при создании противником активных или пассивных помех, а также чтобы избежать попадания в РЛС ракет, самонаводящихся на радиоизлучающий объект. В этом режиме реализовывался принцип "выстрелил и забыл", т.е. вывод ракеты в зону самонаведения осуществлялся автопилотом.

Комплекс "Сопка" был принят на вооружение в 1958-1959 годах и до середины 70-х годов находился в эксплуатации.

В августе 1962 года на Кубу был доставлен отдельный береговой ракетный полк Черноморского флота в составе 4-х дивизионов. В каждом дивизионе было по две ПУ с 8 -10 ракетами.

В 1973 году комплекс "Сопка" довольно успешно принял боевое крещение в ходе арабо-израильской войны.

В первой половине 60-х годов комплекс "Сопка" был доработан и поступил на вооружение укрепленных стационарных батарей (объекты 100 и 101) на Черноморском и Северном флоте.


Состав средств и общие тактико-технические данные реактивного вооружения подвижной части БА

Состав средств

Число боевых подразделений в части 2

Число стартовых установок 4 (по 2 в подразделении)

Число РЛС обнаружения морских целей “Мыс” (в комплекте) 1

Число РЛС слежения за морскими целями “Бурун" (в комплекте) 2 (по 1 в подразделении)

Число РЛС наведения ракет на цель С-1М (в комплекте), совмещенных с центральным постом) 2 (по 1 в подразделении)

Число электростанций ЭСД-10-Н2 2 (по 1 в подразделении)

Число постов предстартового контроля 4 (по 2 в подразделении)

Число постов технической подготовки 2

Число кабельных прицелов 4 (по 2 в подразделении)

Число артиллерийских тягачей АТ-С (без учета тягачей, входящих в комплект РЛС “Мыс” и “Бурун") 10 (по 5 в подразделении)

Число автополуприцепов ПР-15 8 (по 4 в подразделении)

Возимый боекомплект ракет С-2 8 (по 4 в подразделении)


“СОПКА”


Общие тактико-технические данные

Сектор стрельбы каждого подразделения ±85°

Дальность стрельбы (в зависимости от превышения антенных РЛС С-1 М над уровнем моря:)

минимальная, км 15

максимальная, км 95

Время на подготовку первого выстрела, мин. до 17

Количество ракет в залпе до 4-х

Скорость полета, км/час 1050

Маршевая высота полета, м 400

Данные крылатой ракеты С2

Габариты:

длина, мм 8480

высота без ПРД и дополнительного киля, мм 2119

высота с ПРД и дополнительным килем, мм 2935

размах крыла, мм 4722

ширина при сложенных консолях крыла, мм 1956

Весовая сводка:

стартовый вес, кг 3419

полетный вес, кг 2929

стартовый двигатель (ПРД), кг 479

боевая часть,кг 1010

взрывчатое вещество (ТГАГ-5), кг 860

Двигатели

маршевый двигатель РД- 500К

тяга маршевого двигателя, кг 1500