Техника и вооружение 1998 08 - страница 39
Танк М15/42 был лучше бронирован и имел ряд других усовершенствований. Так, лобовая броня башни теперь составляла 45 мм, минимальная толщина брони возросла до 14 мм. Боекомплект возрос до 111 снарядов, а вот патронов стало меньше – 2640. Дальнейшие резервы совершенствования танка на этом были исчерпаны. Часть машин захватили немцы и использовали их против союзников в боях за Италию.
В 1942 году итальянцы собрали первый прототип своей новой машины Р40, создававшейся в качестве тяжелого танка. Вес машины был ограничен 26 т, поэтому шасси взяли от M15/42, но броневая защита за счет большего наклона бронелистов корпуса и башни значительно возросла. Хорошо продуманным было сопряжение лобовых бронелистов корпуса и башни, но все равно – конструкция танка была архаичной. На танке устанавливался бензиновый двигатель V-12 мощностью 420 л. е., что обеспечивало скорость до 40 км/час. Вооружение состояло из 75-мм 34-калиберной пушки и спаренного с ней пулемета. Танк производился заводами «Фиат» в Северной Италии, но самим итальянцам он так и не достался, а все выпущенные 50 танков попали в руки немцев и воевали в вермахте. Финальная версия Р40-Р43, который должен был иметь башню от немецкой «Пантеры», так и остался на уровне деревянного макета.
Имеется фотография, на которой показан момент осмотра нового итальянского танка Гитлером 20 октября 1943 г. Внешне Р40 выглядит на ней весьма и весьма внушительно, однако картину портит германская САУ «Ядгдтигр», стоящая на заднем плане, так что нетрудно себе представить, какое впечатление вынес тогда фюрер от сравнения двух этих машин!
Мотоброневагон Mod.43
Мотоброневагон Mod.43
Разведывательный BA "Lince! (модифицированный БА «Динго»)
Бронеавтомобиль АВ 43
Бронеавтомобиль "ФИАТ-611"
Бронеавтомобиль АВ 41
Тем не менее, несмотря на все очевидные недоработки и проколы, итальянские конструкторы все-таки сумели додуматься до того, чтобы поставить башню от танка L6/40 на корпус бронемашины «Фиат АВ40/41», что дало им весьма удачный бронеавтомобиль для разведки. Машина имела четырехосное шасси, причем запасные колеса в нишах по обеим сторонам корпуса, как на советских БА-6, могли проворачиваться при наезде на препятствия, чем достигалось повышение проходимости. Имелось два поста управления: спереди и сзади, причем задний был дополнительно вооружен пулеметом. К 1943 году конструкторам стало ясно, что 20-мм автоматическая пушка даже для такой машины серьезным вооружением считаться не может и был разработан образец АВ-43, имевший 47-мм орудие в башне.
Всего было выпущено около 500 машин АВ40/41, что же касается АВ43, то и они пополнили собой части вермахта, где получили обозначение Panzerspahwagen АВ43. Точно также в руках у немцев оказались и британские бронеавтомобили Мк.1 «Динго», захваченные итальянцами, несколько «перебронированные» (установлена крыша корпуса) и вооруженные итальянскими пулеметами «Бреда».
САУ «Земовенте» из состава немецкой дивизии "Герман Геринг»
САУ «Земовенте» М41 da 75/34
САУ «Земовенте» М43 da 75/46
САУ «Земовенте» М43 da 105/25
Значительно удачнее получились у итальянцев самоходки на базе своих «основных» танков. Начав с «Земовенте» М40, М41 и М42 с 75-мм 18-калиберной гаубицей-пушкой 75/ 18, они начали последовательно увеличивать мощность орудий на своих САУ путем увеличения длины ствола. Одновременно с гаубичными САУ были выпущены и противотанковые САУ с 75/34 пушками. Затем калибр гаубицы увеличился до 105-мм (при длине ствола 25 калибров), после чего вновь последовала мощная противотанковая самоходка М43 с орудием 75/ 46. Итальянские САУ показались немцам настолько хорошими, что были приняты на вооружение вермахта и получили следующие обозначения:
Sturmgeschutz М42 mit 75/18 (i)
– Sd Kfz.850,
Sturmgeschutz M42 mit 75/34 (i)
– Sd K.fz.851,
Sturmgeschutz M42 mit 105/25 (i)
– Sd Kfz.853,
Sturmgeschutz M43 mit 75/46 (i)
– Sd K.fz.852.
Первые три – это стандартные итальянские машины, а четвертая строилась специально по германскому заказу. Вертикальный лобовой лист корпуса, в котором располагалось орудие, явно не отвечал требованиям времени, зато все эти САУ получились весьма низкими и легко маскировались.