Техника и вооружение 2004 08 - страница 28
Бесступенчатый механизм поворота позволяет достаточно плавно менять радиус поворота машины. Гидротрансформатор, планетарные механизмы поворота, сервоприводы значительно облегчают работу механика-водителя. Органы управления на месте механика- водителя сблокированы так, чтобы исключить неправильную последовательность действий.
Двигатель с трансмиссией составляют единый блок. Над ним в верхнем лобовом листе выполнен большой люк с откидной крышкой. В сочетании с быстроразъемными муфтами и штекерами это позволяет заменять силовой блок за 30 минут силами отделения штатного ремвзвода. Большая часть обслуживаемых узлов и агрегатов размещена в верхней части двигателя под люком. Для запуска зимой в систему охлаждения введено устройство обогрева двигателя, КПП и механизмов поворота. Эксплуатации в зимнее время вообще уделено большое внимание: в системе охлаждения используется «всепогодная» смесь с антикоррозийной добавкой, боевое и десантное отделения снабжены воздушной отопительной системой, отделение управления — электроотопительной установкой.
Ходовая часть включает на борт шесть опорных катков и три поддерживающих ролика. Катки и ролики сдвоенные обрезиненные. Катки имеют индивидуальную торсионную подвеску, первый, второй, пятый и шестой узлы подвески снабжены гидравлическими телескопическими амортизаторами д вустороннего действия с компенсационной камерой. На бортах укреплены упоры для балансиров катков с буферами. Ведущее колесо переднего расположения. Мелкозвенчатая гусеница фирмы «Диль» цевочного зацепления с одним гребнем и резинометаллическими шарнирами. Литые стальные траки шириной 450 мм имеют наружную и внутреннюю резиновые беговые дорожки, причем наружные резиновые подушки зимой могут заменяться снегозацепами. Удельная мощность двигателя 21,3 л.с./т, эффективная трансмиссия и ходовая часть, удобство управления обеспечивают «Мардер» неплохую тактическую подвижность.
БМП «Мардер- 1А1».
Углы наведения вооружения БМП «Мардер».
Средства связи включают две радиостанции и танковое переговорное устройство (ГНУ). Радиостанция SEM-25 фирмы SEL имеет 880 фиксированных каналов в диапазоне частот от 26 до 70 МГц, при мощности 15 Вт и 2,5-м штыревой антенне дальность радиотелефонной связи на сред непересеченной местности — до 35 км. Имеется дополнительный радиоприемник ЕМ-25. С помощью выносного телефонного устройства и 3-км кабеля можно вести переговоры и на удалении от машины, находясь в обороне, дозоре или засаде. Защиту от оружия массового поражения обеспечивает герметизация корпуса и ФВУ. Купол ФВУ расположен на крыше десантного отделения между люками. Экипаж и десант могут находиться внутри машины до 24 часов. «Мардер» оборудуется кондиционером и ППО с двумя баллонами на двукратное тушение: первое по сигналу термодатчиков, второе от ручного выключателя.
Степень герметизации корпуса позволяет без подготовки преодолевать брод глубиной до 1,5 м. Для преодоления более глубоких бродов предусмотрено специальное оборудование, включающее съемную шахту на решетку воздухозаборника, обратный клапан системы выхлопа, откачивающие насосы в МТО и боевом отделении. Хотя немалый расчет делался на оперативное наведение переправ инженерными подразделениями, вопрос преодоления БМП глубоких водных преград ставился с самого начала, при этом рассматривались различные варианты. В конце концов был принят комплект из надувных поплавков: двух бортовых и носового, выполненных из того же прочного материала, что и саперные лодки. Комплект дополняется указанным оборудованием для преодоления глубоких бродов, обеспечивает движение за счет перематывания гусениц со скоростью до 6 км/ч при положении ватерлинии на 350 мм ниже крыши корпуса и возможность стрельбы на плаву. Общий вес комплекта 516 кг. В морских десантных операциях «Мардер» может доставляться к берегу танкодесантным катером: машина сходит с аппарели катера вблизи уреза воды с установленным оборудованием для преодоления бродов.
«Мардер» была принята на вооружение на три года позже советской БМП-1 и существенно отличалась от нее. Основное внимание в БМП «Мардер» уделено защите и возможности движения за танками в бою в едином боевом порядке. На момент принятия на вооружение «Мардер» по защищенности приближалась к основному боевому танку «Леопард-1» (впрочем, разрыв между ними быстро увеличивался). Вооружение же было призвано вести огонь по живой силе, легким бронемашинам, а также заградительный огонь по воздушному противнику, противотанковое вооружение если и ставилось, то как вспомогательное. Задача борьбы с танками противника возлагалась на основные танки и самоходные «истребители танков» — принятые на вооружение в 1963 г. самоходные 90-мм противотанковые пушки «Ягдпанцер» (Jpz 4–5) и поступившие на вооружение через четыре года «Ракетенягдпанцер» с французскими ПТРК SS-11.