Техника и вооружение 2004 08 - страница 29

стр.

«Мардер» стала самой тяжелой из серийных БМП. Более высокая защищенность, отвечавшая изначальным германским взглядам на свойства БМП, стоила заметного снижения аэротранспортабельности и неспособности преодолевать водные преграды без подготовки. Это потребовало сохранить в мотопехотных бригадах батальоны на плавающих БТР (американских МПЗ). Оказалась высока и стоимость «Мардер»-в несколько раз выше БТР и немного ниже танка. Это потребовало сократить расходы на эксплуатацию, повысить ценз технической подготовки при отборе экипажей и интенсифицировать их обучение.


Компоновка БМП «Мардер»*:

1 — трансмиссия; 2 — двигатель; 3 — рулевое колесо; 4 — 20-мм пушка; 5 — броневой кожух спаренного пулемета; 6 — дымовые гранатометы; 7 — прожектор; 8 — вентиляторы системы охлаждения двигателя; 9 — вынесенная установка кормового пулемета; 10 — сиденья десанта; 11 — сиденье механика-водителя.

* Компоновочная схема заимствована из «Бронеколлекция» № 6/1997 г.

Окончание следует.


Владимир Щербаков

S0FEX-2004 — выставка сил специального назначения

Что мы знаем о такой небольшой стране, как Иордания? Да практически ничего. Ну разве что многие вспомнят о том, что территория этого государства омывается водами всемирно известного Мертвого моря. Но специалисты знают и кое-что другое. Например, что в столице этой арабской страны (полное ее название — Иорданское Хашимитское Королевство), в городе Амман, регулярно раз в два года проводится международная выставка вооружений, военной техники и оборудования войск специального назначения.


Региональный центр спецназа

Во время проведения выставки SOFEX-2004 Король Иордании Абдалла II, сам в прошлом руководивший несколько лет Командованием специальных операций вооруженных сил страны, объявил о принятом им решении создать на территории королевства региональный учебный центр для сил специальных операций (Special Operations Training Centre), в котором смогут проходить подготовку военнослужащие спецназа из стран Ближнего и Среднего Востока. Центр создается специальным конструкторским бюро имени Короля Абдаллы II (the King Abdullah II Design amp; Development Bureau — KADDB) при поддержке компании Raytheon (главный подрядчик по контракту) и компании Advanced International Systems.

Для практической отработки задач будут использоваться новые полигоны в районе городов Амман и Акаба. Наиболее крупным при этом, как планируется, станет полигон в районе Яджуз, на котором сооружаются не учебные классы, а трасса для вождения и стрельбище. Основными направлениями таковой деятельности нового центра станут:

— практическая стрельба на обычных стрельбищах и полигонах;

— отработка задач на учебном комплексе, имитирующем городские и сельские условия (в Акабе);

— тренировка специальных морских антитеррористических групп.

Новый объединенный центр, по словам нынешнего главы иорданского Командования специальных операций бригадного генерала Ахмеда Сархана Аль-Факиха (Ahmed Sarhan Al-Faqeeh), даст возможность спецназу отрабатывать весь комплекс свойственных ему задач учебно-боевой подготовки, а также проводить совместную подготовку с аналогичными подразделениями из соседних государств.


В помощь Ираку

Южноафриканская компания N4-Trucks приобрела на свои средства 100 бронетранспортеров «Каспир» (Casspir), которые до того интенсивно использовались в ходе вооруженных конфликтов на территории стран Африки, а также для выполнения полицейских функций. Затем компания провела ремонт и модернизацию данных машин и выставила их, так сказать, на продажу. Первым зарубежным заказчиком оказался Ирак, для которого, согласно подписанному компанией контракту (правда, не совсем понятно, с кем конкретно был подписан этот документ), N4-Trucks поставит «определенное количество» бронетранспортеров.

«Каспир» представляет собой легкую бронированную машину довольно экзотического вида с цельносварным корпусом и обеспечивает экипажу и десанту защиту от огня стрелкового оружия и осколков. Кроме того, в силу своих конструктивных особенностей машина обеспечивает защиту и от взрывов противотанковых мин: весом до 12 кг — при взрыве под колесами БТР и весом до 14 кг — при срабатывании мины под днищем машины. Под влиянием полученного натовцами на Балканах опыта (а именно, эффективного применения против бронетехники мин TMRP-6) южноафриканские специалисты разработали дополнительно и комплект навесной защиты.