Техника и вооружение 2004 09 - страница 8

Командный пункт 5Н63С в транспортном и боевом положениях.

Для управления огневыми средствами систем С-300ПТ и С-300ПС использовались средства управления 5Н83 и 5Н83С.

Командный пункт С-300ПТ 5Н83 производился в транспортно-контейнерном исполнении. По составу он не отличался от средств КП 5Н83С системы С-300ПС, но размещался на стационарной позиции на подготовленных основаниях.

Командный пункт 5Н83С состоит из пункта боевого управления (ПБУ) 5К56, размещенного в аппаратном контейнере Ф9 на шасси Ф20, и радиолокатора обнаружения (РЛО) 5Н64С в составе антенного поста и контейнеров Ф6, Ф7, Ф8, размещенных на полуприцепе «9988» (МАЗ). Средства управления предназначены и специально адаптированы для управления группировкой систем С-200 и С-300П (различных модификаций) при общем количестве систем в составе группировки до шести.

Для сопряжения с аппаратурой АСУ «Байкал» служит кабина 53Л6. Кабина размещается на автопоезде 5Т58-2, буксируемом седельным тягачом КрАЗ-260.

Аналогично огневому ракетному дивизиону средствам управления системы придаются топопривязчик 1Т12- 2М, командно-штабная машина на базе автомобиля ГАЗ-66, антенно-мачтовое устройство ФЛ-95М на шасси автомобиля ЗиЛ-131Н, ЗИП, размещенные в двух полуприцепах типа ОдАЗ-828М.

При работе КП на подготовленной позиции используется система внешнего энергопитания (две ДЭС 5И57А и три РПУ 63Т6А) или ТПС 82X6.

Комплексы системы С-300П могут работать в сочетании с автоматизированными системами управления (АСУ) ПВО: «Сенеж-М»(5С99М-1), «Байкал» (5Н37), «Байкал-1» (73Н6). Для сопряжения с АСУ на позициях дивизионов располагаются кабина 5Ф20, или 5Ф24 (при взаимодействии с АСУ типа «Сенеж»), или кабина 53Л6 (при взаимодействии с АСУ «Байкал» и «Байкал-1»).

Продолжение следует

Сергей Суворов Фото автора

В этом году с 6 по 10 июля на Урале, где из поколения в поколение бережно хранят и передают богатые традиции российских оружейников, состоялась очередная Российская выставка вооружения «Нижний Тагил-2004». Нынешняя выставка по всем показателям значительно опережает своих предшественниц — выставки, проходившие на полигоне Государственного демонстрационно-выставочного центра под Нижним Тагилом. На ней было представлено 304 предприятия (в 2002 г. их было 201), на 600 квадратных метров увеличилась экспозиционная площадь павильонов, почти на тысячу квадратных метров возросли площади открытых площадок, где размещена техника.

Вниманию участников и гостей Russian Expo Arms было представлено 2294 экспоната (против 1814, которые демонстрировались в 2002 г.). Если на первой выставке военной техники и оружия в 1999 г. зрителям показали всего 20 видов стрельб, в 2002 г. — 68, то теперь зрители смогли увидеть 83 вида боевых стрельб.

Число машин, продемонстрировавших свои ходовые качества на специально усложненной испытательной трассе, с 26 выросло до 37. Но самым главным отличием прошедшей в Нижнем Тагиле выставки стало то, что впервые ей был присвоен официальный статус «международной», о чем официально было объявлено во время церемонии открытия этого грандиозного мероприятия. На тагильской выставке впервые представили свою продукцию такие зарубежные участники, как Израиль, Швеция, Швейцария, Украина. О все возрастающей популярности выставки на Урале говорит и такой факт, что на ней были аккредитованы 490 представителей СМИ, включая журналистов из Германии, Франции, США, Словакии, Бельгии, Японии, Чехии и тд., работу выставки освещали 34 телерадиокомпании.

Об открытии выставки возвестил церемониальный выстрел из 122-мм гаубицы М-30 образца 1938 г. Ярким завершающим аккордом церемонии открытия стал фейерверк из разноцветных огней, сложившихся в триколор российского флага.

Затем перед трибунами с многочисленными гостями прошел парад военной техники. В нем приняли участие ведущие предприятия Нижнего Тагила, Екатеринбурга, Кургана, Ишимбая, Омска, Арзамаса, Набережных Челнов, Миасса. Во главе колонны шел легендарный танк Т-34. Судьба этой машины уникальна. Несколько лет назад танк был найден в болоте и поднят. После того как из машины была удалена вода, принесли аккумуляторы, подсоединили в систему, и двигатель завелся, а ведь танк находился в болоте более 50 лет! Затем машина была восстановлена на ФГУП ПО «Уралвагонзавод» и сейчас является неизменным участником всех парадов при открытии выставки в Нижнем Тагиле.