Техника и вооружение 2015 04 - страница 47
Между тем, зоны перехода от верхней лобовой части к бортам входили в лобовую проекцию корпуса и являлись участками его верхней лобовой части, а нижние участки указанных зон (радиусы перехода к бортам) – непосредственным продолжением наклонной части бортов. Поэтому противоснарядная стойкость переходных зон от верхней лобовой части к бортам должна была удовлетворять требованиям, предъявляемым к верхней лобовой части, а противоснарядная стойкость нижних участков указанных зон – требованиям к наклонной части бортов.
Противоснарядная стойкость нижней лобовой части корпуса соответствовала ТТТ. При этом стойкость стыка верхней и нижней лобовых частей корпуса оказалась ниже стойкости верхней лобовой части и была примерно равноценна противоснарядной стойкости нижней лобовой части.
Распределение снарядных попаданий в башню танка «Объект 770».
Распределение снарядных попаданий в корпус танка «Объект 770».
Противоснарядная стойкость наклонной части бортов при попадании снарядов в центр их вертикальной проекции удовлетворяла ТТТ. Однако при попадании снаряда примерно на полкалибра выше или ниже центра вертикальной проекции наклонной части бортов он либо пробивал верхнюю кромку борта, либо рикошетом выходил в зону радиуса перехода от наклонной части к вертикальной и пробивал ее. Это являлось следствием того, что вертикальная проекция наклонной части борта была очень мала.
Противоснарядная стойкость передней вертикальной части бортов корпуса (фактическая толщина – 102-110 мм, номинальная – 105 мм) находилась на уровне фактической противоснарядной стойкости катаной брони толщиной 90 мм.
Противоснарядная стойкость лобовой части башни (угол подворота 60° и менее) при обстреле по нормали к горизонтальной касательной в точке попадания оказалась ниже противоснарядной стойкости по ТТТ примерно на 70 м/с по скорости предела кондиционных поражений. В свою очередь, противоснарядная стойкость верхнего и нижнего пояса бортов башни (угол подворота больше 60°) при обстреле под курсовым углом 60° соответствовала ТТТ, но при этом они не имели запаса противоснарядной стойкости.
Верхняя и нижняя лобовая часть корпуса при обстреле под курсовым углом 0° и борта башни – под курсовым углом 60° не обеспечивали необходимую защиту от 85-мм кумулятивных снарядов. Угол безопасного маневрирования для вертикальной передней части бортов корпуса при обстреле 85-мм кумулятивными снарядами составлял примерно ±22°. Наклонная часть бортов с отрицательным конструктивным углом 69° при курсовом угле обстрела 90° 85-мм кумулятивным снарядом пробита не была.
Верхняя и нижняя лобовая часть корпуса при обстреле под курсовым углом 0° и борта башни при обстреле под курсовым углом 60° не пробивались кумулятивной гранатой ПГ-82. Угол безопасного маневрирования для вертикальной передней части бортов корпуса при обстреле кумулятивной гранатой ПГ-82 составил ±29°.
Характер поражения брони корпуса и башни – вязкий. Хрупких поражений брони не имелось. Однако при обстреле корпуса на поверхности брони появились трещины, удаленные от места попадания на 80-110 мм.
В целом результаты обстрела подтвердили соответствие фактической противоснарядной стойкости расчетной. Общую конструктивную прочность корпуса и башни оценили как удовлетворительную. Однако крепление крыши над двигателем и крыши над трансмиссией являлось недостаточно надежным (крыши были сорваны вследствие разрушения по сечению всех болтов крепления). Недостаточно прочной оказалась также приварка поперечной опорной балки крыши над двигателем.
Чтобы обеспечить противоснарядную стойкость корпуса и башни танка «Объект 770» на уровне, определенном ТТХ, а также повысить их конструктивную прочность, НИИБТ полигон считал необходимым внести ряд изменений. Следовало повысить противоснарядную стойкость переходных зон от верхней лобовой части к бортам, доведя их до уровня, предусмотренного ТТТ для верхней лобовой части корпуса, а противоснарядную стойкость нижних участков (радиусов перехода от верхней лобовой части корпуса к бортам) – до уровня, предусмотренного ТТТ для верхнего бортового пояса.