Техника и вооружение 2016 11 - страница 20

Танковые части РККА предстояло также оснастить средними Т-34М и тяжелыми КВ-3 («Объект 223»). Вполне очевидно, что к ним примкнули бы и сверхтяжелые КВ-4 и КВ-5, однако начавшаяся война перечеркнула эти планы. К лучшему или нет - наглядно показала война. Во всяком случае, ни один из мастодонтов типа КВ-3, КВ-4 и КВ-5 так и не покинул заводские цеха.

Кстати, ситуация с тяжелым танком КВ в чем-то очень напоминает историю с Т-34. Его конструкцию также не оценили по достоинству. Вместо того чтобы перепроверить разведданные, командование Красной Армии скоропалительно решило опередить вероятного противника и противопоставить ему еще более мощные танки. При этом производство КВ-1 и КВ-2 следовало прекратить уже летом 1941 г. Многие конструктивные недостатки тяжелого КВ также не сумели устранить к началу войны, что впоследствии отрицательно сказалось на его судьбе.

Средний Т-34М конструктивно обещал быть лучше «тридцатьчетверки», но на его доводку ушло бы время. Путь в серию ему преградила война, а историю заново не перепишешь. Таким образом, все случившееся с этой машиной надо воспринимать как период несбывшихся надежд.

В статье использованы иллюстрации из архивов автора, М. Павлово и А. Рузавина.

1. Коломиец М. Т-34. Первая полная энциклопедия. - М.: Яуза; КМ-стротегия; Зксмо, 2009.

2. Желтое И., Макаров А. А-34. Рождение «тридцатьчетверки». - М.: Токтикал-Пресс, 2014.

3. Соболь Н.А. Воспоминания директора завода. - Харьков: Прапор, 1995.

4. ГАВТУ. Люди, события, факты в документах 1940-1942 гг. Кн.2. - М„ 2007.

5. Уланов А., Шеин Д. Первые Т-34. - М.: Тактикал-Пресс, 2013.

6. Коломиец М. Т-34: начало // Фронтовая иллюстрация. - 2008, №8.

7. Макаров А., Лагутин А., Сергеев А. Опытные образцы Т-34. - М.: Мегалион, 2010.

8. Главное Автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах 1946-1953 гг. Кн. V. - М., 2007.

9. Коломиец М. Наследники «тридцатьчетверки. - М.: Яуза, Зксмо, 2012.

10. ХПЗ - завод имени Малышева.1895-1995 гг. - Харьков: Прапор, 1995.

11. Ямов В. О танках и их создателях. - Нижний Тагил, 2014.

Автор выражает благодарность М. Коломийцу и А. Хлопотову за помощь, оказанную при подготовке данной статьи.

Станислав Кирилец,

Айнис Лоцкис

Вверху: Моторные орудия «Пирлесс» на параде после осенних маневров. Эргли, сентябрь 1937 г.

В Первой мировой войне практически на всех фронтах массово задействовались моторизованные транспортные средства и боевые машины с двигателями внутреннего сгорания. Интенсивно применялись дирижабли и аэропланы. Для борьбы с ними предназначались зенитные орудия, в том числе и самоходные, установленные на шасси автомобилей. Автомобили-зенитки состояли на вооружении почти всех стран-участников той войны, а во многих армиях моторные орудия, разработанные и построенные в 1914-1918 гг., применялись вплоть до 1940-х гг. Не исключением стали появившиеся на карте Европы новые государства, в том числе и Латвия.

Пожалуй, с наибольшим успехом автомобили-зенитки на полях Первой мировой войны использовала армия Германии. Ничего удивительного в этом нет. Еще в 1905 г. Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt), фактический владелец и главный конструктор Рейнского металлического и машиностроительного завода в Дюссельдорфе (Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik AG), известного позже под сокращенным названием «Рейнметалл» (Rheinmetall), и автомобильной фабрики «Эрхардт» в городке Целла-Санкт-Блазии (Heinr. Ehrhardt Abteilung Automobilbau, позднее Ehrhardt-Automobil- Werke AG), «скрестил» пушку с автомобилем и построил первое в мире «моторное орудие» (MotorgeschOtz).

Спустя три года к «гонке вооружений» подключился и крупнейший германский военно- промышленный концерн «Фридрих Крупп» (Friedrich Krupp AG). Не имевшее собственного автомобильного производства общество Круппа обратилось к известной компании «Даймлер» (Daimler-Motoren-Gesellschaft). Незадолго до начала Великой войны оба ведущих немецких оружейных концерна начали серийное производство самоходных 77-мм орудий для стрельбы по воздушному флоту, получивших официальное название «БАК» (ВАК, или Ballonabwehrkanone - «противобалонная пушка»).