Тернистый путь дирижаблей. Часть 1 - страница 5
Вооружившись биноклями, картами, с высоты 100-300 метров наблюдатели внимательно следят за поверхностью воды. В мелководных районах с дирижабля, медленно барражирующего над поверхностью моря, ясно видно через толщу воды морское дно, цепи подводных скал, покрытые водорослями, и даже мелких рыб прячущихся в расщелинах между камнями.
При волнении моря 2-3 балла, как отмечали наблюдатели, были отчетливо видны мощные косяки рыб. При тихом ходе дирижабля шум практически не слышен и рыба не пугалась. При медленной работе мотора серебристая громада дирижабля может очень долгое время висеть над косяками рыбы, и наблюдатели могут непрерывно проводить наблюдения за поведением косяка, а также характером и скорости его движения, и соответственно наводить рыболовецкие бригады и давать им инструкции.
Наблюдения с дирижабля над Черным морем, в тот период, показало, что в открытых водах находятся огромные стада пеламиды, питающейся хамсой и шпротом, и что здесь же она мечет икру. В тех же открытых водах наблюдались также и большие косяки скумбрии. А величина мигрирующих косяков кефали вдоль южного берега Крыма и в Керченском проливе достигали сотен тысяч особей, длиною - до 3 км.
Из воспоминания наблюдателя-ученого АзЧЕРНИРО Софьи Григорьевны Зуссер:
“ Видел ли кто-нибудь, как среди моря течет быстрая река.
На протяжении длинной и широкой полосы поверхность моря вздрагивает, рябится, будто кто-то толкает ее снизу. Кому-то тесно стало в Черном море. Рыбный косяк! Он действительно рекой течет, переполненной, выплескивающейся. – Хорошо идет! Глубина как бы распахнулась, просматривалась каждым камешком, кустиком, кустом водоросли, сновавшими между ними черточками – спинками рыбешек ”.
Наблюдатели передают рыбакам: кефаль пошла!
При снижении хода и остановке над косяком море кажется кипящим от движения и прыжков тысяч рыб. Затем кипение прекращается, и напуганная рыба ушла с поверхности волы, но отчетлива, видна в толще воды. Рядом с косяками видны брызги, белые барашки и темные силуэты животных. Это черноморские дельфины. Они виртуозно прыгают, время от времени показываясь из воды, чтобы вдохнуть очередную порцию воздуха. Вдали замечены еще несколько косяков рыб и стаек дельфинов.
Таким образом, небольшая скорость 70-75 км/час в сочетании с большой автономией позволяет эффективно использовать дирижабль для разведки рыбы.
Медленная работа моторов дирижабля позволяет ему сравнительно долго неподвижно висеть над косяком и дает полную возможность непрерывного и продолжительного наблюдения за поведением рыбы в косяке, а также характером и скоростью ее движения.
С высоты отчетливо видны в толще воды рыбацкие сети. Следовательно, с помощью дирижабля можно успешно выявлять браконьерские сети и суда, и оказывать неоценимую помощь нашим пограничникам в борьбе с браконьерством и сохранении рыбных ресурсов.
Их эффективно можно использовать и в дальневосточных морях, выявляя бесчисленное количество иностранных браконьеров.
Дирижабли могут использоваться, как средство передвижения, в полетах по всей стране. Они не требуют дорогостоящих посадочных площадок над таежными просторами Сибири и Крайнего Севера, где на тысячи километров нет ни железных, ни шоссейных дорог и могут покрывать без посадки огромные расстояния. У них практически неограниченная грузоподъемность и они не загрязняют окружающую среду. Энергосберегающее транспортное средство может летать, используя в качестве топлива гелий или электроэнергию от солнечных батарей, размещенных на верхней части корпуса.
Но попытки завоевать воздушное пространство нашей страны подобными аппаратами, так и не увенчались успехом. Его заполнили высокоскоростные авиалайнеры, как отечественного, так и иностранного производства.
Но самое главное, что, несмотря на отдельные катастрофы в прошлые годы вызванные, главным образом, несовершенством навигационного оборудования тех лет, дирижабли намного безопасней, чем современный гражданский воздушный транспорт.
Ученые уверены что, что дирижабли нового поколения - это транспорт будущего, недорогой, безопасный, и отвечающий всем современным требованиям и его вполне можно использовать в труднодоступных районах между регионами по всей стране. И каждый из воздушных судов (самолет и дирижабль) будет занимать свою нишу.